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          特斯拉將對(duì)家用太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)品降價(jià)四分之一

          • 2018年11月16日 GuoMeng來(lái)源:騰訊科技 899 56
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          兩年前,特斯拉公司收購(gòu)了馬斯克親戚掌管的太陽(yáng)能企業(yè)SolarCity,這一交易引發(fā)巨大爭(zhēng)議。時(shí)至今日,太陽(yáng)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的低迷板塊。

          特斯拉將對(duì)家用太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)品降價(jià)四分之一

          兩年前,特斯拉公司收購(gòu)了馬斯克親戚掌管的太陽(yáng)能企業(yè)SolarCity,這一交易引發(fā)巨大爭(zhēng)議。時(shí)至今日,太陽(yáng)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的低迷板塊。

          據(jù)外媒最新消息,為了提振業(yè)務(wù),特斯拉近日宣布將對(duì)家用太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)品降價(jià)四分之一。

          特斯拉銷售的是家用的屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)路透社引述特斯拉負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁沙三杰(Sanjay Shah)的話說(shuō),從本周四(11月15日)開(kāi)始,特斯拉家用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的報(bào)價(jià)將會(huì)調(diào)低3000美元到5000美元,降幅在15%到25%之間。

          特斯拉也表示,上述的價(jià)格降幅只是一個(gè)平均數(shù)字,具體的銷售價(jià)格取決于消費(fèi)者所在位置以及屋頂面積。

          特斯拉誕生以來(lái),一直都是關(guān)注電動(dòng)車業(yè)務(wù)。但是兩年前,在馬斯克推動(dòng)下特斯拉收購(gòu)了SolarCity公司,當(dāng)時(shí)它是美國(guó)最大的家用太陽(yáng)能屋頂發(fā)電系統(tǒng)銷售企業(yè)。特斯拉的收購(gòu)交易引發(fā)了華爾街分析師的爭(zhēng)議,認(rèn)為脫離主業(yè)的收購(gòu)理由不充分。

          在收購(gòu)?fù)瓿芍?,特斯拉?duì)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大規(guī)??s減。

          去年,特斯拉不再挨家挨戶銷售太陽(yáng)能系統(tǒng),另外今年初停止和800多家Home Depot零售店的太陽(yáng)能銷售合作。據(jù)悉,這一銷售合作貢獻(xiàn)了特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的一半收入,但是卻給每一套系統(tǒng)增加了7000美元的成本。

          特斯拉的裝機(jī)總量也開(kāi)始大幅下跌。今年三季度,特斯拉只安裝了93兆瓦的屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2016年每個(gè)季度200多兆瓦的水平。

          上述特斯拉高管沙三杰表示,在此次下調(diào)價(jià)格之后,公司希望消費(fèi)者能夠去特斯拉的零售店或是官方商店訂購(gòu)太陽(yáng)能產(chǎn)品。沙三杰表示,每一個(gè)消費(fèi)者都希望獲得更高的性價(jià)比,如果提供了性價(jià)比,消費(fèi)者自己就會(huì)上門,特斯拉不再需要去找客戶。

          這位高管表示,特斯拉的新價(jià)格將在太陽(yáng)能行業(yè)極具競(jìng)爭(zhēng)力,另外特斯拉未來(lái)也希望成為美國(guó)成本最低的太陽(yáng)能公司。

          根據(jù)美國(guó)全美再生能源實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2017年報(bào)告,大型太陽(yáng)能系統(tǒng)銷售(包括安裝服務(wù))公司的發(fā)電系統(tǒng),價(jià)格比小規(guī)模公司高出了一成。

          沙三杰也表示,特斯拉高端的太陽(yáng)能產(chǎn)品比大部分其他電池板具有更高的發(fā)電效率,因此外界不應(yīng)該和普通的產(chǎn)品對(duì)比價(jià)格。

          路透社指出,特斯拉太陽(yáng)能此次大幅降價(jià),得益于對(duì)銷售渠道進(jìn)行調(diào)整。沙三杰表示,通過(guò)在特斯拉的零售店(美國(guó)大約有100家)和網(wǎng)上商店銷售,銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷成本將會(huì)下降一半。

          在電動(dòng)車領(lǐng)域,特斯拉依靠銷售創(chuàng)新大幅降低了成本。特斯拉并未和外部汽車經(jīng)銷商合作,而是直接建設(shè)零售店(體驗(yàn)店)以及售后服務(wù)中心,直銷模式讓特斯拉收獲了全部利潤(rùn)。

          據(jù)報(bào)道,沙三杰六個(gè)月前從亞馬遜跳槽到特斯拉公司,主要任務(wù)是提升太陽(yáng)能供應(yīng)鏈的效率,削減市場(chǎng)和銷售成本,進(jìn)一步降低太陽(yáng)能系統(tǒng)的安裝時(shí)間。


          如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)家用太陽(yáng)能行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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