ofo用戶停車規(guī)范 若在非指定區(qū)域停車則會收到提示

• 2018年12月7日 ZhouXun來源：快科技 楚天都市報 297 12
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  共享單車供需格局迎變局，如何對需求擴大的領(lǐng)域增加市場十分重要！

  共享單車行業(yè)研究報告主要分析了共享單車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭...

日前ofo小黃車就發(fā)布公告表示要著手規(guī)范這一現(xiàn)象，將從12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規(guī)范》。

共享單車一方面給我們出行帶來方便的同時，帶來的社會問題也是有目共睹的，其中最顯而易見的就是亂停亂放問題，尤其是寫字樓旁、地鐵口，雜亂無章甚至還堆疊成山，有時真的可以用“慘不忍睹”形容。

日前ofo小黃車就發(fā)布公告表示要著手規(guī)范這一現(xiàn)象，將從12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規(guī)范》。

該規(guī)范內(nèi)容分為停車區(qū)和禁停區(qū)兩部分，除政府規(guī)定禁停區(qū)域外，還將指定可停車區(qū)域，即在非指定區(qū)域停車的用戶將被視為不規(guī)范停車。指定停車區(qū)域?qū)⒂伞俺鞘兄饕缆穬蓚?cè)符合政府部門規(guī)劃的停車區(qū)域”和“根據(jù)騎行數(shù)據(jù)聚合的用戶常用停車點”兩部分構(gòu)成。

而停車區(qū)范圍可在ofo App上查看，用戶騎行結(jié)束后，如果在停車區(qū)內(nèi)落鎖停車，可正常結(jié)費。若在非指定區(qū)域停車，則會收到平臺提示，具體規(guī)范細則將在近期隨城市開放陸續(xù)公布。

ofo相關(guān)負責(zé)人表示，與此前ofo在廣州、深圳等部分城市推出的禁停區(qū)相比，此次改革側(cè)重于引導(dǎo)用戶在指定地點停車，管理幅度大幅提升，可以說是用戶停車規(guī)范的全新“升級版”。

ofo退押金難

共享單車市場進入“后半場”以來，退款難成了行業(yè)的魔咒，市場上大部分品牌都經(jīng)歷過退押金的危機。最近一段時間，ofo小黃車也遭遇了退押金難。

近日，不少市民向稱，在ofo小黃車APP上退押金實在是太難了，要不是找不到退款按鈕，要不就是客服電話長期無人接聽，而且退款還要等15個工作日。

近日，記者從ofo小黃車公司獲悉，該平臺退押金的周期已經(jīng)從原來的1-10個工作日延長至1-15個工作日，如果再加上周末，時間會更長，所以引發(fā)了一些用戶的不滿。

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