《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布

• 2018年12月28日 GuoMeng來(lái)源：工業(yè)和信息化部 784 47
• 繁體

• 

  如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)鐵路車輛漆行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  鐵路車輛漆研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出...

為加快車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，工業(yè)和信息化部日前印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》(下稱《行動(dòng)計(jì)劃》)。

(四)促進(jìn)示范應(yīng)用

加強(qiáng)與公安部、交通運(yùn)輸部等部門及地方政府的協(xié)同合作，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈各方參與，開(kāi)展半開(kāi)放區(qū)域和公開(kāi)道路等測(cè)試驗(yàn)證，保障車載終端、路側(cè)單元與云平臺(tái)間通信的可靠性、兼容性和安全性，逐步完成端到端的技術(shù)驗(yàn)證和互聯(lián)互通測(cè)試。在機(jī)場(chǎng)、港口、快速公交車道和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛通勤出行、智能物流配送、智能環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景的示范應(yīng)用。推進(jìn)上海、北京-河北、重慶、無(wú)錫、杭州、武漢、長(zhǎng)春、廣州和長(zhǎng)沙等區(qū)域性示范應(yīng)用，支持北京冬奧會(huì)和雄安新區(qū)開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。構(gòu)建國(guó)家級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，不斷提升交通智能化管理水平和居民出行服務(wù)體驗(yàn)。

四、合作共建，推動(dòng)完善車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

(一)完善通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施

推動(dòng)LTE網(wǎng)絡(luò)的改造和升級(jí)，滿足車聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用。提升LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)在主要高速公路和部分城市主要道路的覆蓋水平，完善路側(cè)單元的數(shù)據(jù)接入規(guī)范，提高路側(cè)單元與道路基礎(chǔ)設(shè)施、智能管控設(shè)施的融合接入能力，推動(dòng)LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)升級(jí)與路側(cè)單元部署的有機(jī)結(jié)合。在重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段建立5G-V2X示范應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，提供超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的無(wú)線通信服務(wù)。分階段、分區(qū)域推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)的數(shù)字化改造和新建，在橋梁、隧道等道路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加快部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)等網(wǎng)絡(luò)。

(二)推動(dòng)大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)建設(shè)與管理

促進(jìn)各類車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和應(yīng)用服務(wù)等信息交互與數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建數(shù)據(jù)使用和維護(hù)的市場(chǎng)化機(jī)制，保障車輛安全有效地運(yùn)行。鼓勵(lì)構(gòu)建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)，支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。

(三)構(gòu)建智能道路基礎(chǔ)設(shè)施

促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、人工智能技術(shù)與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，為車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)應(yīng)用提供必要條件。面向典型場(chǎng)景和熱點(diǎn)區(qū)域部署邊緣計(jì)算能力，構(gòu)建低時(shí)延、大帶寬、高算力的車路協(xié)同環(huán)境。支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和差分基站等設(shè)施建設(shè)，提升車用高精度時(shí)空服務(wù)的規(guī)?；瘧?yīng)用水平，滿足車輛的高精度定位導(dǎo)航需求。在部分高速公路和部分城市主要道路，支持構(gòu)建集感知、通信、計(jì)算等能力為一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

五、發(fā)展綜合應(yīng)用，推動(dòng)提升市場(chǎng)滲透率

(一)擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模

鼓勵(lì)電信運(yùn)營(yíng)商推出優(yōu)惠資費(fèi)等激勵(lì)措施，大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)用戶。支持汽車企業(yè)前裝聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端，提升駕駛輔助系統(tǒng)新車搭載率。支持公交車、大貨車、出租車、網(wǎng)約車等相關(guān)運(yùn)營(yíng)車輛提高聯(lián)網(wǎng)率。

(二)發(fā)展綜合信息服務(wù)

培育面向乘用車的智慧出行、道路救援、數(shù)據(jù)服務(wù)等創(chuàng)新應(yīng)用，完善面向多種營(yíng)運(yùn)車輛的綜合信息服務(wù)和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，推進(jìn)面向公安交通管理、商業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)度和道路運(yùn)輸監(jiān)管等領(lǐng)域的交通服務(wù)，發(fā)展共享汽車等新業(yè)態(tài)。創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智慧旅游和智慧商務(wù)等融合發(fā)展。

(三)拓展電動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析能力，實(shí)現(xiàn)充電預(yù)警、優(yōu)化充換電調(diào)度、提升充換電效率等目標(biāo)。支持加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車電池等核心部件的監(jiān)測(cè)，鼓勵(lì)開(kāi)展退役電池甄別、分級(jí)和梯次利用。拓展電動(dòng)汽車的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，推動(dòng)電動(dòng)汽車、充電樁、充電服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)力電池溯源系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)等的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車全生命周期的安全管理，提高電動(dòng)汽車安全水平。

(四)推進(jìn)交通安全與能效技術(shù)應(yīng)用

推動(dòng)基于LTE-V2X、5G-V2X等技術(shù)的“人-車-路-云”協(xié)同交互，積極開(kāi)展交通安全與能效應(yīng)用。在相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)化運(yùn)行條件成熟的情況下，推廣交通事件預(yù)警、事故報(bào)警、交通管控等車路交互信息服務(wù)的規(guī)模應(yīng)用，推動(dòng)基于“車車/車人”通信的事故預(yù)警和協(xié)同控制技術(shù)的應(yīng)用，提升交通安全與擁堵主動(dòng)調(diào)控能力。推動(dòng)車路通信技術(shù)在車輛和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用，提升交通安全水平。推廣不同路況的行駛策略指引、高速公路貨車編隊(duì)行駛等應(yīng)用，提高交通效率。

(五)打造汽車全生命周期服務(wù)

建立基于網(wǎng)絡(luò)的汽車設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)一體化體系，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理體系。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集、分析與運(yùn)用，形成多樣化的應(yīng)用服務(wù)和系統(tǒng)管理，為車輛安全運(yùn)行提供保障。推動(dòng)車輛精準(zhǔn)化的營(yíng)銷推廣、定制化的保養(yǎng)服務(wù)、個(gè)性化的保險(xiǎn)套餐、透明化的維修服務(wù)和差異化的用車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的個(gè)性化汽車服務(wù)的規(guī)模應(yīng)用。利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升車輛回收和循環(huán)利用水平。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡