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          近年來國內(nèi)天然氣汽車保持了較好的增長趨勢,天然氣汽車行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

          • 2019年1月2日 LiuDaiFeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1287 84
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          近年來國內(nèi)天然氣汽車保持了較好的增長趨勢,天然氣汽車行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

          天然氣汽車的發(fā)展從20世紀(jì)30年代起,已有80多年的歷史,特別是經(jīng)過近些年的發(fā)展,技術(shù)已趨于成熟,先進的電子技術(shù)和機械制造技術(shù)使天然氣汽車的安全性和控制性能得到保證,連續(xù)行駛里程由初始50-70km提高到300-400km;天然氣汽車氣瓶重量和加氣站的體積大為減少;給汽車加注天然氣同加注汽油一樣方便,快速充氣僅需2-5min。隨著天然氣汽車的發(fā)展,天然氣汽車加氣站逐漸形成網(wǎng)絡(luò)。

          近年來,許多國家為改善人類生存環(huán)境,都在積極研制新型的天然氣汽車,這種汽車除了配裝有一定容量的氣罐外,還要對發(fā)動機的燃燒性做必要改進,以使它能得到廣泛的應(yīng)用。

          數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國汽車保有量達(dá)2.17億輛,與2016年相比,全年增加2304萬輛,增長11.85%。汽車占機動車的比率持續(xù)提高,近五年占比從54.93%提高至70.17%,已成為機動車構(gòu)成主體。從車輛類型看,載客汽車保有量達(dá)1.85億輛,其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達(dá)1.70億輛,占載客汽車的91.89%;載貨汽車保有量達(dá)2341萬輛,新注冊登記310萬輛,為歷史最高水平。

          2015-2017年,國內(nèi)天然氣汽車受到lng重卡市場的增長影響仍舊保持了較好的增長趨勢,截止2017年國內(nèi)天然氣汽車的年產(chǎn)量已經(jīng)超過32萬輛。2017年,我國天然氣汽車保有量僅約為全國汽車保有量的2.56%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一些發(fā)展中國家天然氣汽車保有量水平。伊朗天然氣汽車保有量占其國家汽車保有量的20%,巴基斯坦更是高達(dá)60%。

          第二節(jié) 中國天然氣汽車產(chǎn)量分析

          一、天然氣汽車產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模

          2015-2017年,國內(nèi)天然氣汽車受到lng重卡市場的增長影響仍舊保持了較好的增長趨勢,截止2017年國內(nèi)天然氣汽車的年產(chǎn)量已經(jīng)超過32萬輛。


          天然氣汽車行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

          圖表:2015-2017年中國天然氣汽車產(chǎn)量

          數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

          二、天然氣汽車生產(chǎn)區(qū)域分布

          天然氣在我國能源消費結(jié)構(gòu)中所占比重依然偏低。根據(jù)相關(guān)資料顯示,2011年中國天然氣消費占一次能源(石油、天然氣、煤炭、水、核、再生能源)比重約4.5%,遠(yuǎn)低于世界天然氣消費比重23.7%。2015年我國天然氣消費量為2300億立方米左右,用氣普及率將進一步提高,供應(yīng)能力超過2600億立方米(包括煤層氣、頁巖氣及煤制天然氣等非常規(guī)天然氣和進口天然氣),到2015年天然氣占一次能源消費總量的比重達(dá)到7.5%。而隨著煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)天然氣的不斷開發(fā)利用,我國能源“氣化”進程將進一步加快。目前國內(nèi)天然氣資源區(qū)域分布可以分為兩種,一種是本地就儲藏著大量天然氣資源,比如目前已探明的四川盆地、渤海灣、中北部的陜北地區(qū)、鄂爾多斯盆地、西北的塔里木盆地以及南海西部等地區(qū)。第二種是處在天然氣運輸主干線上,比如河南、山東、陜西、湖北、河北等地。

          分區(qū)域來看,我國省、市、區(qū)的天然氣汽車發(fā)展還十分不均衡,山東地區(qū)CNG汽車的發(fā)展速度最快。

          雖然中石油、中石化、中海油和新奧能源等國內(nèi)大型天然氣供應(yīng)公司都已經(jīng)把天然氣汽車作為重點業(yè)務(wù),不斷加大天然氣加氣站的建設(shè),但總的加氣站基數(shù)小,短期內(nèi)再快的建設(shè)速度面對龐大的汽車市場也杯水車薪。大多數(shù)天然氣汽車經(jīng)銷商所面臨的銷售困境依然用戶擔(dān)心加氣站少,加氣不方便從而放棄購買的現(xiàn)狀。即使氣源相對充足的地域也面臨著同樣的局面。

          加氣站的多寡對天然氣汽車的需求造成決定性影響,天然氣中重卡2011-2017年的累計上牌量就是一個很好的詮釋,天然氣中重卡銷量七年累計上牌量排名前五個省分分別是山西、內(nèi)蒙、新疆、河北、山東等加氣站比較多的省份。加氣站的區(qū)域分布也決定了天然氣汽車的區(qū)域發(fā)展。如何發(fā)展區(qū)域市場,如何在天然氣資源豐富的區(qū)域市場進行戰(zhàn)略布局,是車輛制造企業(yè)面對搶占該新興行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

          第三節(jié) 中國天然氣汽車市場需求分析

          由于天然氣汽車在長久運行上擁有比燃油汽車更低的成本優(yōu)勢,因此天然氣汽車在重卡領(lǐng)域擁有較強優(yōu)勢,近年來得到了市場的青睞,增長較快,帶動了整體市場銷量的快速增長,截止2017年,我國天然氣汽車總銷量達(dá)到31萬輛。


          天然氣汽車行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

          圖表:2015-2017年中國天然氣汽車銷量

          數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

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