今年首期小客車指標(biāo)搖號將于明天上午進(jìn)行。市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室剛剛發(fā)布了今年首期小客車指標(biāo)配置情況。
今年首期小客車指標(biāo)搖號將于明天上午進(jìn)行。市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室剛剛發(fā)布了今年首期小客車指標(biāo)配置情況。據(jù)統(tǒng)計,新能源車指標(biāo)申請人數(shù)再增2萬,總申請人數(shù)突破44萬,按照今年指標(biāo)總量和配置比例,全年5.4萬個個人新能源指標(biāo)將在第一期全部用完,將有近39萬人繼續(xù)輪候,新申請者或?qū)⒌却?年才能獲得指標(biāo)。普通車指標(biāo)申請人總數(shù)超過313萬,中簽難度再次攀升。
記者從小客車指標(biāo)調(diào)控辦公室獲悉,經(jīng)審核,截至2019年2月8日24時,普通小客車指標(biāo)申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家;新能源小客車指標(biāo)申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。
經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn),2017年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)79個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置,因此本期將配置個人普通小客車指標(biāo)6412個;配置單位普通小客車指標(biāo)266個。
根據(jù)此前公布的2019年小客車指標(biāo)總量和配置比例,今年全年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個,指標(biāo)總量與去年持平。其中,個人普通車指標(biāo)為3.8萬個,個人新能源指標(biāo)5.4萬個。
也就是說,在新能源指標(biāo)方面,本期個人新能源小客車指標(biāo)申請總數(shù)大于全年指標(biāo)配置總數(shù),將配置個人新能源小客車指標(biāo)5.4萬個,其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。因此,全年個人新能源指標(biāo)將在第一期全部用完,將有近39萬人繼續(xù)輪候,新申請者或?qū)⒌却?年,也就是2027年才能獲得指標(biāo)。
普通車指標(biāo)方面,申請人總數(shù)已超過313萬。去年最后一期搖號時,中簽比例約為2280個人搶一個指標(biāo),本期中簽難度或?qū)⒃俅闻噬?019年普通小客車指標(biāo)4萬個。其中,個人指標(biāo)占年度指標(biāo)95%,為3.8萬個,按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期為6333個,其余6335個指標(biāo)在第六期分配。
按照《北京市高級人民法院北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會北京市交通委員會關(guān)于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標(biāo)配置的工作意見》(京高法發(fā)[2018]74號),經(jīng)本市法院認(rèn)定,本期共有4780個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標(biāo)配置。
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