沿海港口物流高質(zhì)量發(fā)展 構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系

• 2019年4月10日 ChenJunYi來(lái)源：轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 1197 77
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《關(guān)于推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》等文件相繼出臺(tái)后，各港口動(dòng)作頻出：青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通;滄州渤海新區(qū)建成和在建億元以上物流項(xiàng)目55個(gè)，以港口物流為龍頭的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升期;寧波舟山港集卡運(yùn)輸交易平臺(tái)“

近日，交通運(yùn)輸部等24個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》，提出暢通物流全鏈條運(yùn)行，構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

此前，《關(guān)于推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》等文件相繼出臺(tái)后，各港口動(dòng)作頻出：青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通;滄州渤海新區(qū)建成和在建億元以上物流項(xiàng)目55個(gè)，以港口物流為龍頭的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升期;寧波舟山港集卡運(yùn)輸交易平臺(tái)“集卡專車(chē)”服務(wù)，解決了傳統(tǒng)集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸中，各環(huán)節(jié)信息不暢、操作繁復(fù)等問(wèn)題。

沿海港口物流高質(zhì)量發(fā)展，共享各沿海港口企業(yè)在加快港口集疏運(yùn)體系建設(shè)、統(tǒng)籌規(guī)劃物流資源建設(shè)、創(chuàng)新培育物流發(fā)展新動(dòng)能等方面的生動(dòng)實(shí)踐。

完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)“受寵”

目前，我國(guó)沿海港口積極構(gòu)建水陸空多層次集疏運(yùn)體系，疏港效率逐步提升。值得關(guān)注的是，得益于高效、環(huán)保的特性，海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)的集疏運(yùn)模式正得到大力推廣。

2018年7月20日，青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通，該鐵路總長(zhǎng)19.86公里，起于青連線董家口站，終點(diǎn)至港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)站，與新建青連鐵路和中國(guó)第一條重載鐵路山西中南部鐵路相接，有力延伸了港口腹地，補(bǔ)齊了集疏運(yùn)一大短板。

今年年底前，唐山16家鋼鐵企業(yè)鐵路專用線將建成投用，鋼材產(chǎn)品可享受“家門(mén)口出?！狈?wù)，有效解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題。

作為國(guó)內(nèi)唯一擁有兩條千公里以上干線鐵路(瓦日鐵路和新荷兗日電氣化鐵路)直通港區(qū)的沿海港口，日照港有序推進(jìn)萬(wàn)噸重載列車(chē)開(kāi)行工作，2018年共開(kāi)行7251列。預(yù)計(jì)2019年，瓦日鐵路線運(yùn)量將大幅度提升，年運(yùn)輸貨物將達(dá)7000余萬(wàn)噸。

在海運(yùn)與內(nèi)河航運(yùn)交織的廣州港，水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)加快推進(jìn)，駁船支線密度和覆蓋范圍逐年提高。據(jù)了解，廣州港已開(kāi)通“穿梭巴士”駁船支線64條，實(shí)現(xiàn)珠三角碼頭全覆蓋。此外，廣州港支持珠江內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局和資源集聚，鼓勵(lì)五洲、珠江船務(wù)等20多家江海聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人在港開(kāi)通江海駁運(yùn)支線，航線可達(dá)灣區(qū)內(nèi)港澳、深圳、佛山、東莞、中山、江門(mén)、肇慶等地。

統(tǒng)籌規(guī)劃港區(qū)資源配置服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略

以服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略為出發(fā)點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃港區(qū)資源配置，推動(dòng)物流樞紐資源空間集中，提升集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)利用效率，吸引企業(yè)、資金落地，正成為沿海港口發(fā)展愈來(lái)愈明顯的趨勢(shì)。

2018年，唐山港曹妃甸港區(qū)港口物流貿(mào)易額突破千億大關(guān)，達(dá)1002.37億元，為2017年的6.5倍，進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的港口物流貿(mào)易企業(yè)550家，是2017年的1.7倍，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。

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