日前,亞馬遜公司對外宣布,將通過在車輛中整合Alexa語音助理的功能,實現(xiàn)進軍汽車行業(yè)的目標。
不同于沃爾沃在其他區(qū)域引入谷歌的地圖、語音和其他服務,沃爾沃汽車是要為中國用戶打造本土化的車載應用服務平臺,包括停車、加油、車內(nèi)娛樂等。這正是5G通訊技術將汽車帶入的“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”。
其實,東風汽車、比亞迪汽車、長安汽車、上汽集團等多家中國自主品牌車企,也都與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,助力這些車企在出行領域的智能化轉型升級;
還有廣汽集團、吉利、一汽、北汽等車企都與第三方企業(yè)的5G技術達成合作協(xié)議??梢哉f,5G推動著中國傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車迅速演進。
在今年的上海車展上,不少車企就已經(jīng)重點展示了5G與汽車產(chǎn)業(yè)的融合。比如,東風推出首臺融合5G遠程駕駛技術的概念車Sharing-VAN,這款車被定義為移動出行服務平臺,包含了自動駕駛、5G遠程駕駛、調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)等新技術;北汽新能源高端子品牌ARCFOX則發(fā)布了搭載5G技術的IMC架構,該架構擁有算力高達每秒352萬億次的最強芯片,可實現(xiàn)L3至L4級以上自動駕駛技術;還有榮威發(fā)布了全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車,打出“移動空間”的概念,并嘗試突破屏幕邊界,運用具備全艙交互能力的整艙智能交互系統(tǒng)。
2020-2025年中國輕軌車輛行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
輕軌車輛行業(yè)研究報告中的輕軌車輛行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對輕軌車輛行業(yè)進行細化分析,重...
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