供應(yīng)鏈物流管理，是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來(lái)的供應(yīng)鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。
供應(yīng)鏈物流管理，是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來(lái)的供應(yīng)鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來(lái)的供應(yīng)鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉(cāng)儲(chǔ)、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。這兩類供應(yīng)鏈的物流管理既有相同點(diǎn)，又有區(qū)別。
供應(yīng)鏈管理的核心是供應(yīng)鏈的物流管理，資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。
什么是供應(yīng)鏈物流管理的必要性?
物流過(guò)程是一個(gè)物資流轉(zhuǎn)過(guò)程,同時(shí)更是一個(gè)價(jià)值流轉(zhuǎn)和信息流轉(zhuǎn)的過(guò)程,物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié),是企業(yè)間聯(lián)系的紐帶。在供應(yīng)鏈管理思想沒(méi)有出現(xiàn)之前,并且被分布在企業(yè)不同的職能部門(mén)內(nèi)部,經(jīng)常會(huì)造成物流不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。近幾年來(lái),隨著供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐的不斷發(fā)展,物流管理的范圍也不斷擴(kuò)展。在傳統(tǒng)的物理管理職能(倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、運(yùn)輸)基礎(chǔ)上,集成了市場(chǎng)和制造功能之后,又?jǐn)U展到包括上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間的協(xié)調(diào)管理上。未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)而非企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),因而要求我們站在整個(gè)供應(yīng)鏈的視角看待物流管理?？梢哉f(shuō)供應(yīng)鏈管理的思想改變了物流的管理方式和管理模式。
供應(yīng)鏈物流管理有哪些方法?
1、聯(lián)合庫(kù)存管理(JMI)
供應(yīng)鏈物流管理(Jointly Managed Inventory,JMI)一個(gè)最重要的方面，就是聯(lián)合庫(kù)存管理。所謂聯(lián)合庫(kù)存管理，就是建立起整個(gè)供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫(kù)存系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)，一是要建立起一個(gè)合理分布的庫(kù)存點(diǎn)體系，二是要建立起一個(gè)聯(lián)合庫(kù)存控制系統(tǒng)。
這里強(qiáng)調(diào)以核心企業(yè)為核心，是因?yàn)樵诠?yīng)鏈中很容易形成多中心。如果搞多中心，必然分散精力，分散資源，還可能互相干擾，則必然影響供應(yīng)鏈的正常有效運(yùn)行。所以一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須只有一個(gè)中心，所有其他的企業(yè)都必須服從這個(gè)中心，自覺(jué)為這個(gè)中心服務(wù)。供應(yīng)鏈庫(kù)存系統(tǒng)也必須按照這種思想去組織。
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