新能源車電池報(bào)廢大潮即將到來，近日，據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為20萬噸，首批新能源車的動(dòng)力蓄電池即將迎來一輪“退役潮”。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
資料來源：公開資料來源
1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
圖表：2019年6月新能源汽車生產(chǎn)情況
資料來源：公開資料來源
隨著水系鈉離子電池行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的水系鈉離子電池企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。
根據(jù)“關(guān)于2017-2022年新能源汽車應(yīng)用推廣財(cái)政支持政策的通知”(征求意見稿)以及“十三五規(guī)劃”，2020年我國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬輛，到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣，而與之相關(guān)的動(dòng)力電池市場規(guī)模將達(dá)到人民幣2000億，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模1300億元。市場規(guī)模迅速擴(kuò)展，受益最大的將是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。
正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對水系鈉離子電池行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。
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2020-2025年中國工業(yè)車輛市場深度調(diào)查研究報(bào)告
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