成都地鐵5號(hào)線開通緩解南北通勤壓力 共設(shè)41座車站

• 2019年12月27日 ZhouXun來源：四川新聞網(wǎng) 219 6
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成都地鐵5號(hào)線開通緩解南北通勤壓力 共設(shè)41座車站

成都地鐵5號(hào)線開通

2019年12月27日上午10:00，成都地鐵5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期、有軌電車蓉2號(hào)線非首開段同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造成都軌道交通一次性開通100公里的新紀(jì)錄，也標(biāo)志著成都軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)正式進(jìn)入300公里時(shí)代。三條新線的開通，為“環(huán)+放射式”線網(wǎng)格局再添“南北大動(dòng)脈”和“郊區(qū)新延線”，為緩解南北通勤壓力，助推郊區(qū)新城快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通全域覆蓋，發(fā)揮軌道交通改變城市布局重要作用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成都地鐵5號(hào)線概況

成都地鐵5號(hào)線，是中國(guó)四川省成都市的一條地鐵線路，于2015年9月開工建設(shè)一期工程，2016年開工建設(shè)二期工程，于2019年12月27日開通運(yùn)營(yíng)一、二期工程(華桂路站至回龍站)，標(biāo)志色為紫色。

成都地鐵5號(hào)線，北起新都區(qū)華桂路站，途徑金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)，南至雙流區(qū)回龍站。

截至2019年12月，成都地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)49.02千米，其中地下線42千米，高架線7千米;共設(shè)41座車站，其中地下站36座，高架站5座;擁有1座車輛段和2座停車場(chǎng);列車采用8節(jié)編組A型列車。

成都地鐵5號(hào)線線路走向

成都地鐵5號(hào)線呈東北—西南走向。東北起于華桂路站，自北向南沿天柏路、敬成路、蓉北商貿(mào)大道、北站西二路、一環(huán)路北一段、一環(huán)路西三段、一環(huán)路西二段、一環(huán)路西一段、高升橋東路、九興大道、紫荊西路、神仙樹路、萬(wàn)象路、劍南大道中段、劍南大道南段敷設(shè)，全長(zhǎng)49.02千米，其中地下線42千米，高架線7千米。

成都5號(hào)線文化特色

成都地鐵5號(hào)線一二期工程車站裝修設(shè)計(jì)以“清新典雅、舒適便捷”為風(fēng)格定位，以“芙蓉錦繪”為文化主題，共分為三個(gè)層級(jí)：普通標(biāo)準(zhǔn)站27座、文化藝術(shù)站9座、重點(diǎn)藝術(shù)站5座。

成都地鐵5號(hào)線列車外觀及內(nèi)飾主體顏色均為紫色，與線路色匹配。列車外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“傳承巴蜀文明、發(fā)展天府文化”為理念，通過對(duì)巴蜀文物元素進(jìn)行提煉，采用四川傳統(tǒng)的臉譜形象，展現(xiàn)成都古典和現(xiàn)代的融合之美，列車外觀采用大曲線式、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

成都5號(hào)線價(jià)值意義

成都地鐵5號(hào)線將有效緩解成都市南北向交通擁堵情況，分擔(dān)既有成都地鐵1號(hào)線的運(yùn)輸壓力，縮短周邊區(qū)域市民出行時(shí)間，大力緩解中心城區(qū)交通擁堵。

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