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          巴基斯坦第一條地鐵成熱門打卡地 2020地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)政府發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

          • 2020年11月1日 HuangJiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 557 31
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          據(jù)了解,拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)軌道交通項(xiàng)目, 全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備,并由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯(lián)合體具體實(shí)施運(yùn)營和維護(hù)。

          10月25日,巴基斯坦首條地鐵正式投入運(yùn)營。 不到一周的時(shí)間,橙線地鐵已經(jīng)成了當(dāng)?shù)氐臒衢T打卡地。

          干凈的車廂,明朗的光線,地鐵飛速又平穩(wěn)地行駛著,車廂里不少巴基斯坦人舉起手機(jī)與友人合影留戀。

          橙線地鐵作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊標(biāo)桿項(xiàng)目,率先開啟了巴基斯坦的地鐵時(shí)代,成為中巴兩國友誼的新見證。

          在央視對(duì)地鐵上的乘客采訪時(shí), 紛紛表示,“非常棒。讓旅行體驗(yàn)非常好”;“非常棒的服務(wù),我們很開心,享受這旅程”;“謝謝中國,中巴友誼萬歲”。

          根據(jù)中研普華《2020-2025年版地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

          據(jù)了解,拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)軌道交通項(xiàng)目, 全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備,并由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯(lián)合體具體實(shí)施運(yùn)營和維護(hù)。

          拉合爾橙線全長25.58公里,大致呈南北走向,以高架為主,設(shè)26個(gè)車站(高架24座,地下2座),列車為5節(jié)編組B1型車,每天運(yùn)營時(shí)間12小時(shí),早晚高峰最小行車間隔5分鐘。

          這一條由“中國方案”打造的線路開通后,開啟了巴基斯坦的地鐵時(shí)代,將使該國擁有南亞最先進(jìn)的城市軌道交通運(yùn)營體系,打通貫穿拉合爾城市全域的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,為1200多萬民眾提供先進(jìn)、高效、安全的交通服務(wù),助力提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平,為2000多年歷史的古城現(xiàn)代化發(fā)展注入新動(dòng)能。

          深圳四條地鐵新線同時(shí)開通

          10月28日,深圳地鐵2號(hào)線三期、3號(hào)線南延線、4號(hào)線三期、8號(hào)線一期四條地鐵新線同時(shí)開通,又帶熱了一波地鐵話題。

          加上今年8月份開通的地鐵6號(hào)線與10號(hào)線,今年前十個(gè)月,深圳增加了超110公里地鐵運(yùn)營里程。

          6號(hào)線與10號(hào)線的開通,將深圳送上了內(nèi)地城市地鐵運(yùn)營里程第四的寶座,一舉超越了重慶、武漢、南京。

          10月28日一口氣開通的四條,讓深圳地鐵運(yùn)營里程第四的寶座更加穩(wěn)固。

          但無論怎么穩(wěn)固,到年底,深圳還是得乖乖從第四寶座上下來、

          因?yàn)榘凑找?guī)劃,今年成都還將有6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、17號(hào)線一期等線路將全部建成并開通運(yùn)營,屆時(shí)里程將突破500公里,將取代深圳運(yùn)營里程第四的位置。

          地鐵里程,每個(gè)季度都有城市交付,位次變化很頻繁,但北京、上海、廣州前三的位置,非常牢固,后面的城市基本很難撼動(dòng),哪怕是深圳。

          而第四的位置,雖然變動(dòng)頻繁,但大抵也就在深圳、南京、成都、武漢、重慶這五個(gè)城市中變換。

          后面的城市卻爭奪很兇猛,尤其是在發(fā)改委上調(diào)了地鐵申報(bào)門檻之后,具備建設(shè)地鐵的城市,速度都有所加快。

          比如去年才開通地鐵的徐州,今年初年軌交二期規(guī)劃就被批復(fù)了,從2019至2024年,徐州將規(guī)劃建設(shè)3號(hào)線二期、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期、6號(hào)線一期等4個(gè)項(xiàng)目。

          之后,廈門、福州的地鐵二期規(guī)劃調(diào)整方案,也獲得了批復(fù)。

          想了解更詳實(shí)的地鐵建設(shè)行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年版地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》


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