中國空氣二氧化氮含量下降 二氧化氮有毒嗎？2020車載空氣凈化器市場供需分析

• 2020年3月5日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 978 61
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歐洲航天局采集數(shù)據(jù)，2月10日-2月25日，中國各地二氧化氮含量明顯低于前一時(shí)間段。

2019年上半年中國空氣凈化器市場44.4億元，同比下降18.1%，銷量215.6萬臺，同比下降12.2%。其中空氣凈化器線上市場銷額22.8億元，同比下降1.5%，銷量140.1萬臺，同比2.8%。有139個(gè)空氣凈化器品牌退出了市場。不過，有122個(gè)新品牌進(jìn)入了該市場?？諝鈨艋鬟M(jìn)入與退出品牌數(shù)基本持平，說明市場洗牌進(jìn)入動(dòng)態(tài)平衡。從產(chǎn)品層面來看，凈化器在除塵方面繼續(xù)追求大潔凈量，而除甲醛層面受制于技術(shù)，目前潔凈量相對較低，線上除甲醛CADR值變化相對較小，專用機(jī)型推出不足。而線下市場500 CADR值以上市場增長明顯。除此之外智能滲透率繼續(xù)提高，且線上市場智能滲透率更高。

根據(jù)中研普華研究院數(shù)據(jù)顯示：

中國空氣凈化器主要細(xì)分產(chǎn)品市場需求分析

一、車載型空氣凈化器市場分析

1、2017-2019年車載型空氣凈化器市場容量【線上市場規(guī)模、線下市場規(guī)?！?/p>

車載凈化器也叫車用凈化器或車載空氣凈化器，通常由高壓產(chǎn)生電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過濾器等系統(tǒng)組成。它通過機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇(又稱通風(fēng)機(jī))使室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣通過機(jī)內(nèi)的空氣過濾器(兩次過濾)后將各種污染物清除或吸附，然后經(jīng)過裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器(工作時(shí)負(fù)離子發(fā)生器中的高壓產(chǎn)生直流負(fù)高壓)，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，被微風(fēng)扇送出，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化空氣的目的。

圖表：2017-2019年車載空氣凈化器市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2、車載型空氣凈化器價(jià)格區(qū)間分布

相較于國外先進(jìn)品牌，國內(nèi)車載空氣凈化器廠家產(chǎn)品性能不高，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，市場競爭以價(jià)格戰(zhàn)為主，產(chǎn)品集中在中低端領(lǐng)域，在高端領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)缺乏競爭優(yōu)勢。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車載空氣凈化器市場中，低端車載凈化器價(jià)格在100-300元不等，高端品牌價(jià)格在1000-2000元不等。

隨著空氣凈化器新國標(biāo)的出臺，車載空氣凈化器市場進(jìn)行了一輪洗牌，一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車載空氣凈化器企業(yè)將退出市場。中國車載空氣凈化器行業(yè)目前仍處于發(fā)展階段，部分不合格的企業(yè)逐漸被清洗出局后，進(jìn)入的品牌逐年減少，行業(yè)集中度將逐漸上升。

3、車載型空氣凈化器主要品牌及其市場份額

目前車載空凈市場有幾類廠商在競爭：第一類是傳統(tǒng)家電廠商，比如飛利浦、夏普、松下等，它們的空凈產(chǎn)品品類比較齊全，形成較為完備的產(chǎn)品競爭矩陣，車載業(yè)務(wù)也處于贏利狀態(tài)，自然會(huì)將車載空凈業(yè)務(wù)板塊繼續(xù)經(jīng)營下去;第二類是專業(yè)的車載空凈廠商;第三類是國產(chǎn)空凈品牌，比如亞都、TCL、海爾等，也正在持續(xù)投入車載市場。

圖表：車載空氣凈化器品牌集中度

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

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  車載凈化器也叫車用凈化器或車載空氣凈化器，通常由高壓產(chǎn)生電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過濾器等系統(tǒng)組成。它通過機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇（又稱通風(fēng)機(jī)）使室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣通過機(jī)內(nèi)的空...

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