滴滴擬公示性騷擾 2020年網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展研究

• 2020年5月14日 ZhouXun來源：新華網(wǎng)綜合 1432 95
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近日，滴滴邀請(qǐng)社會(huì)各界共同討論司乘文明，未來將參考討論結(jié)果，有可能公示性騷擾者。該公司表示性騷擾事件一經(jīng)核實(shí)，不論是乘客還是司機(jī)，平臺(tái)都將從嚴(yán)治理。截至5月12日11時(shí)，超過2萬人參與了投票，有89%支持公示，也有超過300人認(rèn)為，涉及個(gè)人隱私不應(yīng)公示。

滴滴擬公示性騷擾

近日，滴滴邀請(qǐng)社會(huì)各界共同討論司乘文明，未來將參考討論結(jié)果，有可能公示性騷擾者。該公司表示性騷擾事件一經(jīng)核實(shí)，不論是乘客還是司機(jī)，平臺(tái)都將從嚴(yán)治理。截至5月12日11時(shí)，超過2萬人參與了投票，有89%支持公示，也有超過300人認(rèn)為，涉及個(gè)人隱私不應(yīng)公示。多數(shù)支持者的理由是，如果不曝光，這些人會(huì)越來越猖狂。

疫情對(duì)網(wǎng)約車的影響

進(jìn)入2020年，因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈挠绊?，全球范圍?nèi)的一眾共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)也都受到了毀滅性打擊。不論是4月30日便開始宣布要開始裁員降薪的Lyft，還是5月9日發(fā)布財(cái)報(bào)承認(rèn)虧損，并且將在5月13日宣布裁員17%的Uber，其舉步維艱的經(jīng)營(yíng)狀況都在昭示著，依靠共享經(jīng)濟(jì)而生的網(wǎng)約車目前并不好過。

但令人意外的是，在中國(guó)，那個(gè)曾經(jīng)因?yàn)榘踩珕栴}而幾乎被人人喊打的網(wǎng)約車巨頭——滴滴，如今卻正式翻身。據(jù)近日滴滴總裁柳青接受CNBC采訪時(shí)透露，滴滴的核心網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，終于在疫情之下開始實(shí)現(xiàn)盈利。

雖然柳青沒有透露具體的盈利數(shù)據(jù)，但其說出的“我們的核心業(yè)務(wù)已經(jīng)盈利或者說小幅盈利”的話，依舊為滴滴員工吃下了一顆定心丸。更令人贊不絕口的是，在全球網(wǎng)約車巨頭Uber和Lyft都開始進(jìn)入裁員、降薪階段的同時(shí)，柳青卻坦言，滴滴目前并沒有裁員或融資計(jì)劃。

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企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

2018年以來，陸續(xù)有江南出行、風(fēng)韻出行、天津出行、麥巴出行、先導(dǎo)約車等多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)獲證，目前全國(guó)共有61個(gè)平臺(tái)在各地獲得了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。

其中，萬順叫車獲牌數(shù)量為91個(gè)、斑馬快跑為91個(gè)、神州專車為50個(gè)、呼我出行為48個(gè)、滴滴出行為47個(gè)、首汽約車為42個(gè)、易到用車為37個(gè)、AA租車為34個(gè)、幫邦行為32個(gè)、曹操專車為21個(gè)，飛嘀打車為12個(gè)等。

行業(yè)規(guī)模分析

共享經(jīng)濟(jì)滿足市場(chǎng)優(yōu)化資源配置需求，深入衣食住行各領(lǐng)域;隨著監(jiān)管政策的落地，共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)洗牌結(jié)束，市場(chǎng)逐漸步入有序增長(zhǎng)期。

目前我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)模式主要分為三種，一是出租使用權(quán)，包含網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、共享車位、共享辦公、共享充電寶、共享雨傘等;二是置換所有權(quán)，如二手車、二手手機(jī)、二手服飾等;三是知識(shí)技能共享，包含知識(shí)付費(fèi)、家政服務(wù)員、物流服務(wù)等。

在共享出行領(lǐng)域，2017年中國(guó)移動(dòng)出行用戶規(guī)模達(dá)到4.35億人，網(wǎng)約車市場(chǎng)步入紅海階段。從全國(guó)范圍來看，截至2017年底，網(wǎng)約車用戶規(guī)模已達(dá)2.25億，整體增長(zhǎng)迅速。

隨著網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局基本確定，滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，其中快車和專車之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù)，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約業(yè)務(wù)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，且為公益性質(zhì)，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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