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          2020智能物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢前景預測

          • 2020年5月20日 GuoMeng來源:互聯(lián)網 374 17
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          近年來,中國大力支持發(fā)展智能物流,并出臺了一系列利好政策。

          2020智能物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢前景預測

          近年來,中國大力支持發(fā)展智能物流,并出臺了一系列利好政策。2018年全國社會物流總額283.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.5%,增速比2017年同期回落0.2個百分點。2018年物流業(yè)總收入10.1萬億元,比2017年增長14.5%,增速比2017年同期提高3個百分點。全年社會物流總需求呈趨緩趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。2019年1-5月,全國社會物流總額為112.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.1%,增速比2018年同期回落1個百分點,比1-4月回落0.3個百分點。從構成看,工業(yè)品物流總額101.4萬億元,按可比價格計算,同比增長6.0%,增速比1-4月回落0.2個百分點;進口貨物物流總額5.7萬億元,增長1.8%,回落0.7個百分點;單位與居民物品物流總額增長19.1%,回落0.7個百分點;再生資源物流總額增長13.6%,回落2.8個百分點。

          據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年版智能物流產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析顯示

          國際物流的智能化已經成為電子商務下物流發(fā)展的一個方向。智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用,目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,同質化嚴重,競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流,利用成本優(yōu)勢擴大市場份額,加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務增長的情況下,不斷加大對智能物流方向的投資,預計到2020年,中國智慧物流市場規(guī)模將達約2500億元。

          智能物流市場格局

          對中國物流設備制造商來說,智能物流對無人機、無人車、智能倉儲配送等硬件方面的需求,將是一個難得的機遇。目前智能物流行業(yè)格局分散,行業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)未來有望發(fā)展壯大成為行業(yè)龍頭。上市公司主要有進入物流系統(tǒng)集成領域的諾力股份、物流系統(tǒng)集成業(yè)務快速發(fā)展的音飛存儲、機械手與AGV等產品領先的科大智能、機器人等。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)也加入了提升智能化水平的隊伍。

          2020智能物流行業(yè)發(fā)展趨勢

          智慧物流系統(tǒng)是由物流大腦、信息傳輸系統(tǒng)和作業(yè)執(zhí)行所組成。目前物流大腦創(chuàng)新方面處于數(shù)字化發(fā)展階段,正在向程控化和智能化全面進化;信息傳輸系統(tǒng)方面處于“互聯(lián)網+”階段,正在向物聯(lián)網和信息物理系統(tǒng)(CPS)進化;作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)目前熱點是自動化和機器人,正在向柔性自動化、無人化和智能硬件系統(tǒng)進化。2019年傳統(tǒng)物流領域智慧物流發(fā)展將加速,傳統(tǒng)智慧物流發(fā)展預計將先從數(shù)字化開始,通過物流訂單標準化與電子化,打通物流各個流程,實現(xiàn)一切流程數(shù)字化,進一步推動傳統(tǒng)物流全鏈路的信息互聯(lián)互通,實現(xiàn)一切數(shù)據(jù)流程化,全面推動傳統(tǒng)物流領域實現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展。物聯(lián)網技術將給傳統(tǒng)物流裝上數(shù)字化升級的翅膀,帶領全球物流行業(yè)進入新的時代。圍繞物聯(lián)網這個重大核心技術戰(zhàn)略,人工智能、區(qū)塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發(fā)趨勢,驅動整個物流業(yè)從人力密集型向資本、技術密集型轉型。2019年在智慧物流信息傳輸體系方面,將呈現(xiàn)由“互聯(lián)網+”向“物聯(lián)網+”進化趨勢。

          2020智能物流行業(yè)發(fā)展前景預測

          目前中國加快布局骨干物流信息平臺和國家物流樞紐網絡。2018年最后一個工作周,國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》全文公布?!兑?guī)劃》明確提出,到2025年,推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網絡建設納入戰(zhàn)略部署。如近日印發(fā)的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》提出,未來3年將鼓勵應用無人倉、AGV等先進物流技術,建成技術和通達率全球領先的長三角智慧物流體系,將長三角物流網絡從“天”級推進到“小時”級,打造新零售“三公里理想生活圈”。2018年,越來越多的政府在宏觀層面將智能物流體系納入城市基礎設施建設,企業(yè)也開始為城市智能物流規(guī)劃出策出力,比如京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院(雄安),服務雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設,進行地下物流探索和前瞻研究。隨著智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實,再到成為構成社會、城市、生活最基礎的環(huán)節(jié),消費者也漸漸習慣各種新鮮的科技方式,擁抱物流快遞行業(yè)的新變化。技術突破帶來的行業(yè)革命總是充滿顛覆性,未來智能物流值得期待。

          2020年中國智能物流市場規(guī)模預測

          智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用,目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,同質化嚴重,競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流,利用成本優(yōu)勢擴大市場份額,加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務增長的情況下,不斷加大對智能物流方向的投資,預計到2020年,中國智慧物流市場規(guī)模將達約2500億元。據(jù)預測,到2020年,中國智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模超過1200億元,未來幾年行業(yè)增速有望保持在15%以上。欲了解關于中國智能物流行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年版智能物流產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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