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          日本電池專利申請數(shù)量占全球1/3 2020中國新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          • 2020年10月7日 HuangJiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 768 46
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          日本電池專利申請數(shù)量占全球1/3。歐洲專利局與國際能源署近日發(fā)布的聯(lián)合報告顯示,2018年,日本提交的與電池相關(guān)的發(fā)明專利申請數(shù)量達到2339例,為全球最多,是第二名韓國1230例的約兩倍。

          日本電池專利申請數(shù)量占全球1/3。歐洲專利局與國際能源署近日發(fā)布的聯(lián)合報告顯示,2018年,日本提交的與電池相關(guān)的發(fā)明專利申請數(shù)量達到2339例,為全球最多,是第二名韓國1230例的約兩倍。

          該報告統(tǒng)計的是在兩個及以上國家同時提交申請的專利數(shù)量。歐洲專利公約的38個締約國合計申請數(shù)量排在第三名,中國排在第四名,美國排在第五名。

          根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測研究報告》分析:

          節(jié)能和新能源技術(shù)是21世紀(jì)人類最具潛力的技術(shù)之一,日益成熟的新能源技術(shù)也將給人們的生活帶來巨大的變化。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,新型電池工業(yè)現(xiàn)已成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一個新熱點。以鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池為代表的新型電池產(chǎn)業(yè)步入了高速成長期,產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長迅猛。

          2019年1-12月,全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入8165.3億元,同比增長13.6%,實現(xiàn)利潤總額344.1億元,同比增長27.3%。2019年我國化學(xué)電源主要品種出口額為185.05億美元,較2018年同比上漲12.92%。

          2020年1-7月電池行業(yè)運行情況

          一、生產(chǎn)情況

          2020年1-7月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量88.4億只,同比下降0.5%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量11775.8萬千伏安時,同比增長9.1%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量217.0億只,同比下降4.0%。

          7月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量16.2億只,同比增長11.1%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量2141.4萬千伏安時,同比增長26.2%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量38.8億只,同比增長7.9%。

          二、效益情況

          2020年1-7月,全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入3791.5億元,同比下降8.7%,實現(xiàn)利潤總額156.2億元,同比下降4.6%。

          2020電池專利最新情況分析

          從2000-2018年間公司申請專利數(shù)量來看,第一名被韓國三星電子以4787例奪去,但在前10中有7家公司來自日本,其中松下以4046例位居第二名。韓國的LG電子以2999例排在第三名。

          上述報告統(tǒng)計的最新截止時間是2018年,這也是電池創(chuàng)新的大年,國際上全年一共有7153例與電力儲存相關(guān)的發(fā)明專利申請,是2000年1029例的約七倍。

          這些專利絕大部分都與電池直接相關(guān),在2018年的電池申請數(shù)量中,45%涉及用于手機以及筆記本電腦等便攜設(shè)備的鋰電池。

          盡管日本在電池專利申請數(shù)量上位居榜首,但在實際應(yīng)用中卻嚴(yán)重落后,尤其是在動力電池領(lǐng)域?!叭毡驹陔姵丶夹g(shù)上的領(lǐng)先地位,尚未轉(zhuǎn)化成在國際電動車市場中的較大份額?!鄙鲜鰣蟾娣Q。

          該報告提到,2019年中國純電動汽車銷量達110萬輛,占據(jù)全球一半份額。相比之下,日本這一份額卻僅有2%。

          此外,在動力電池領(lǐng)域,市場份額最大的也不是日本廠商。韓國的LG化學(xué)今年超過寧德時代,成為全球最大動力電池供應(yīng)商,市場份額從一年前的不到11%已升至25%。

          LG化學(xué)近日表示,將于今年12月把電池業(yè)務(wù)拆分出去,以方便獲取大額融資,滿足每年高達3萬億韓元的資本支出需求。

          新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能源生產(chǎn)和利用效率的主力軍,根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展計劃》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的相關(guān)指引,動力電池系統(tǒng)的能量密度需要在2025年至2030年達到350瓦時/千克。在作為外力的下游制造業(yè)市場需求拉動和作為內(nèi)力的自身技術(shù)進步持續(xù)推進的雙重作用下,新型電池產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善、產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵進一步豐富、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢合理,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢頭強勁。

          想了解更詳實的中國新型電池行業(yè)分析請點擊中研普華出版的《2020-2025年中國新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測研究報告》


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