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          安全座椅市場需求調(diào)研 2020年安全座椅行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

          • 2020年11月1日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合 525 28
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          安全座椅是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計(jì),安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。其科技含量和價(jià)值由廠商的不同而不一。

          安全座椅是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計(jì),安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。其科技含量和價(jià)值由廠商的不同而不一。歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/04(荷蘭)的定義是:能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上,帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。

          2020安全座椅行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

          對(duì)兒童來說,安全氣囊也是不安全的。安全氣囊均是為成人設(shè)計(jì)的。在撞車瞬間完成充氣過程,所以充氣的速度非常劇烈,大約是在幾毫秒內(nèi)就用燃爆氣體將一個(gè)幾近100升的氣囊完全充脹。正充氣的氣囊完全可能會(huì)以足夠力量撞擊兒童,造成嚴(yán)重的傷害。據(jù)統(tǒng)計(jì),1999 年,在美國因安全氣囊爆開擊死的150人中,絕大多數(shù)是兒童。

          安全座椅采用符合兒童體形特點(diǎn)的人體工程學(xué)造型 ,完全配合不同年齡段孩子們的生理特點(diǎn) ,使兒童坐上去格外的體貼舒適 。安裝簡單方便 ,即使是初次接觸兒童安全座椅的父母 ,也能在幾分鐘的時(shí)間內(nèi)輕易將其安裝妥定;而簡潔明確的搭扣和調(diào)節(jié)系帶 ,更讓人隨時(shí)可以根據(jù)兒童生長特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整 ,安全座椅提供了極大的方便。各種 不同型號(hào)的兒童安全座椅 ,提供各種不同針對(duì)性的妥善服務(wù) ,用戶可以根據(jù)自己的需求選擇最適合自己要求的款式 。

          上海市人大常委會(huì)表決通過《未成年人保護(hù)條例修改決定》,規(guī)定同時(shí)明確,要為未滿4周歲未成年人配備并使用兒童安全座椅,且禁止未滿12周歲者坐副駕駛。

          上海市十四屆人大常委會(huì)十次會(huì)議表決通過《上海市人民代表常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改<上海市未成年人保護(hù)條例>的決定》,該決定已于2014年3月1日起施行,《上海市未成年人保護(hù)條例》根據(jù)決定作相應(yīng)修正后將重新公布。

          在《未成年人保護(hù)條例修改決定》明確規(guī)定未滿4周歲乘車應(yīng)配安全座椅,父母或者其他監(jiān)護(hù)人以及其他成年人攜帶未滿12周歲未成年人乘車的,不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車,應(yīng)配備并正確使用兒童安全座椅。

          在未來三到五年,全國范圍內(nèi)對(duì)兒童安全座椅的需求會(huì)有一個(gè)井噴式的增長,但在現(xiàn)階段的中國消費(fèi)者眼中,這仍是一個(gè)缺乏“安全感”的市場。汽車兒童座椅行業(yè)消費(fèi)更關(guān)注安全性。正確安裝和使用兒童安全汽車座椅,可減少71%嬰兒的乘車交通中死亡率,54%是針對(duì)1-4歲的小孩。可減少69%住院治療的需要。在汽車?yán)镒诎踩沃械膬和亲顬榘踩某藛T,未經(jīng)約束的兒童受傷害的機(jī)率要高4倍以上。在撞車事故中,有系安全帶的成人比座在束縛裝置中的兒童更易受到傷害。

          各類渠道對(duì)汽車兒童安全座椅行業(yè)的影響

          圖表:2016-2018年國內(nèi)自主品牌安全座椅市場規(guī)模

          來源:中研普華研究院

          隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場,國內(nèi)座椅供應(yīng)商的市場也得到了拓展,這使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。與此同時(shí),在質(zhì)量和精密程度上已有所進(jìn)步的中國供應(yīng)商還可以以較低成本擴(kuò)大規(guī)模、收購表現(xiàn)不佳的公司、從而進(jìn)一步改善自身技術(shù)。

          從生產(chǎn)商到批發(fā)商的傳統(tǒng)渠道是對(duì)于生產(chǎn)商來講是最簡單的一種渠道管理模式。在美國市場由于前期合作商Cosco與好孩子是獨(dú)家聯(lián)盟關(guān)系,尋找新的合作伙伴或者修復(fù)與原有合作者的關(guān)系,都可以使其繼續(xù)享有成熟渠道的使用。

          (1)渠道置換。在好孩子擁有國內(nèi)本行業(yè)渠道壟斷地位的前提下,通過國內(nèi)國外渠道的交換來保有國際市場的渠道使用,達(dá)到合作雙方互利共贏,相互約束。

          (2)品牌收購。類似吉利汽車收購沃爾沃一樣,通過收購國外知名OBM企業(yè)品牌,快速獲得成熟可控渠道,并利用其品牌的影響力,消減好孩子在國際市場上因知名度小所帶來的顧客不信任問題,提升好孩子的品牌價(jià)值。

          想了解更多關(guān)于安全座椅行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年版安全座椅項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。

          延伸閱讀

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