特斯拉是全球最大的電動汽車制造商之一,在電動汽車銷量節(jié)節(jié)攀升的時候,特斯拉超級充電站也在全球開花。他在官方公眾號中表示,截至目前,該公司在全球范圍內擁有超過 20000 個超級充電樁。
特斯拉是全球最大的電動汽車制造商之一,在電動汽車銷量節(jié)節(jié)攀升的時候,特斯拉超級充電站也在全球開花。他在官方公眾號中表示,截至目前,該公司在全球范圍內擁有超過 20000 個超級充電樁。同時,特斯拉表示,它在中國大陸(不含港澳臺)已建成超過 490 個超級充電站,搭配超過 2000 個目的地充電站,全面覆蓋中國 250 多個城市,形成了完善的全國充電網絡。未來,該公司還將持續(xù)擴大充電網絡,為車主提供更加優(yōu)質、便捷的充電服務。
此前,特斯拉在 10 月 21 日發(fā)布的第三季度財報中披露,到今年第三季度末,該公司所擁有的超級充電站達到了 2181 個,同比增加 32%;超級充電樁則增加至 19437 個,同比增加 33%。
財報顯示,僅在今年第三季度,特斯拉就增設了 146 個超級充電站,安裝了 1337 個新充電樁。外媒稱,第三季度是特斯拉超級充電網絡的站點和充電樁數量擴張最強勁的季度之一,現在的網絡比一年前擴大了三分之一。如今,距離發(fā)布第三季度財報剛剛過去半個多月,該公司就表示其所擁有的超級充電樁數量已超過 20000 個。
根據中研普華《2020-2025年中國充電樁行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢報告》分析:
特斯拉從一開始就意識到,快速、廣泛的充電對于建立一個共享的特斯拉生態(tài)系統(tǒng)至關重要,這樣車主就可以把他們的汽油動力汽車換成電動汽車?,F在,該公司的超級充電網絡是其最重要的優(yōu)勢之一。
隨著特斯拉電動汽車交付量的增加,消費者對充電站的需求也會增加,未來特斯拉需要建設更多的超級充電站和充電樁。超級充電站基于復雜的機電系統(tǒng),可以為特斯拉汽車提供電力,只需 20 分鐘就可以為汽車充滿電。此外,它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線路上,可用于長途旅行。
中國充電樁設備市場
2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%,是過去三年來最大增幅,并超過了電動汽車本身的銷量增幅。具體來說,全球慢充和快充充電樁數量達到86.2萬個,中國占有其中60%份額。
阻礙新能源汽車普及的諸多因素中,充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年,中國充電樁設備市場將從62億元躍升到439億元,迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現,去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。
除了中國,世界各國也都在加緊部署充電樁建設。近期德國政府要求,每個加油站必須安裝電動車充電樁,并將在電芯和充電基礎設施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計劃,包括開發(fā)電動車技術、鋪設充電樁、降低充電費用等。
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2020-2025年中國充電樁行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢報告
2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%,是過去三年來最大增幅,并超過了電動汽車本身的銷量增幅。具體來說,全球慢充和快充充電樁數量達到86.2萬個,中國占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普...
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