超級充電站京能工大橋超級充電站近日正式投用。充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區(qū)首個大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動汽車中轉(zhuǎn)停靠30至60分鐘，即可完成充電，充電時間較常規(guī)充電樁節(jié)省約50%。
近日，超級充電站京能工大橋超級充電站正式投用。充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區(qū)首個大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動汽車中轉(zhuǎn)?？?0至60分鐘，即可完成充電，充電時間較常規(guī)充電樁節(jié)省約50%。
據(jù)介紹，工大橋充電站具有“樁數(shù)多、充電快、質(zhì)量好、成本省”的特點，解決了周邊居民及網(wǎng)約車充電難、充電慢的難題。此外，充電站還創(chuàng)新應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多項高新技術(shù)，實現(xiàn)無人智慧值守。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國汽車充電站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析：
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出“至2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”。為達成目標(biāo)，未來五年新能源車的增速將保持在30%以上。
截止2020年6月，我國新能源車保有量417萬輛，全國公共充電樁55.8萬，車樁比為7.5。若加上私人充電樁，當(dāng)前的車樁比約為3.1。即使仍保持現(xiàn)在的車樁比，未來充電設(shè)施的建設(shè)也將維持高速增長。
伴隨未來幾年電動智能汽車銷量將持續(xù)保持高增速，充電樁作為新能源汽車最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，可能在政策推動下適度超前建設(shè)。
11月11日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(下文簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2020年10月充電樁運營數(shù)據(jù)。
截至2020年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁66.7萬臺，其中交流充電樁37.6萬臺、直流充電樁29.1萬臺、交直流一體充電樁488臺。
從2019年11月到2020年10月，月均新增公共類充電樁約1.6萬臺。
分省市來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。
上海、廣東、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、河北、湖北、天津TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達72.2%。
廣東、江蘇、四川、陜西、北京、福建、湖北、河南、浙江、山東等省份，電量流向以公交車為主，乘用車、環(huán)衛(wèi)物流車占比在逐步增加，出租車及其他類型車輛占比較小。
2020年10月全國充電總電量約7.1億kWh，較上月回落0.4億kWh，同比增加45.4%，環(huán)比減少5.2%。
分運營商來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高。
截止到2020年10月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有9家，分別為：特來電運營17.3萬臺、星星充電運營15.3萬臺、國家電網(wǎng)運營14.4萬臺、云快充運營5.1萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.0萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.4萬臺、萬馬愛充運營1.1萬臺。這9家運營商占總量的90.9%，其余的運營商占總量的9.1%。
特斯拉表示預(yù)計到2020年底將在中國大陸建成近650個超級充電站以及超過2000個目的地充電樁，覆蓋超過250個城市。特斯拉提高充電站與充電樁的覆蓋率，將引起新能源車企的紛紛跟進。
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2020-2025年中國汽車充電站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
汽車充電站行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車充電站未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車充電站行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...
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特斯拉全球超級充電樁數(shù)量達2萬 中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 
