無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
近年來,隨著飛行控制芯片的小型化和成本的大幅下降以及技術(shù)的不斷提升,全球消費級無人機市場迅速爆發(fā)并且步入紅海。中國大疆的無人機產(chǎn)品更是占領(lǐng)了全球消費級無人機市場70%以上的份額,成為絕對的行業(yè)霸主。未來,隨著技術(shù)的不斷改進,消費級無人機將更多融入當(dāng)今大熱的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),讓消費級無人機變得更專業(yè)。
近年來,無人機的概念持續(xù)火爆,航拍等消費級無人機更是迎來爆發(fā)階段。消費級無人機主要面向個人消費者,一般為具備娛樂與航拍等功能的多旋翼機型,由飛行控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、云臺及拍攝設(shè)備、地面控制站(遙控柄、平板、手機等)及機身等系統(tǒng)構(gòu)成。在飛行控制芯片逐漸小型化、成本大幅下降以及技術(shù)不斷提升的形勢下,全球消費級無人機市場迅速爆發(fā)并且步入紅海。
2018年全球無人機市場的支出預(yù)計達到90億美元,其中,企業(yè)級無人機解決方案將提供超過一半的無人機支出,另一半則來自消費級無人機解決方案。而企業(yè)無人機將增加其在總開支中的份額,5年內(nèi)的復(fù)合年增長率為36.6%。近年來,消費級無人機市場雖日益火熱,但隨著消費者新鮮感的流失,市場增長明顯乏力,消費級無人機轉(zhuǎn)專業(yè)級無人機趨勢較為明顯。
2018年全球消費級無人機經(jīng)歷了艱難的一年,市場上過低的消費者需求和一直下跌的價格,使剛剛起步的消費級無人機行業(yè)陷入了改革浪潮,很多無人機初創(chuàng)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)移重點,投入專業(yè)級和企業(yè)級無人機領(lǐng)域。但資本寒冬雖然降臨,2018年國際上的部分無人機企業(yè)仍獲得了較大規(guī)模的融資。2018年全球無人機行業(yè)總?cè)谫Y額約7.02億美元,其中融資額排名前二十的企業(yè)合計融資4.83億美元,占比超過一半,美國的無人機硬件制造商JobyAviation以1億美元的大額融資排名第一。
目前世界上有近50個國家/地區(qū)研制了幾百種型號的無人機。僅美國就有超過50家大學(xué)、公司和政府機構(gòu)正在開發(fā)150余種不同類型的無人機。其中,中國的大疆是絕對的消費級無人機市場領(lǐng)頭羊。從2014年起,國際業(yè)界就公認大疆占據(jù)了全世界小型消費類無人機市場70%以上的份額,位列消費級無人機企業(yè)第一梯隊。此外,國際知名的消費級無人機制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。
想要了解關(guān)于消費級無人機行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國消費級無人機行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》
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