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          特斯拉在上海建設超級充電樁工廠 特斯拉市值破6000億美元

          • 2020年12月8日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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          據(jù)了解,特斯拉日前宣布將投資4200萬元,在上海建設一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠,該項目預計于2021年第一季度投產(chǎn)。

          據(jù)了解,特斯拉日前宣布將投資4200萬元,在上海建設一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠,該項目預計于2021年第一季度投產(chǎn)。特斯拉提交的文件顯示,新工廠將于2020年2月完工,產(chǎn)能將達到每年生產(chǎn)1萬個充電樁,其中大部分是V3超級充電樁。

          對于特斯拉汽車品牌想必大家都很清楚,那么你對特斯拉公司最近的消息了解多少呢?

          1、特斯拉市值破6000億美元

          特斯拉股價周一收漲7%,報641.8美元,續(xù)刷歷史新高,總市值突破6000億美元大關。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車,而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3。周一,道指跌0.5%報30070點,標普500跌0.2%報3692點,納指則再創(chuàng)歷史新高,漲0.45%報12520點。

          2、特斯拉自動駕駛系統(tǒng)最新消息

          據(jù)了解,在汽車集團42HOW在中國進行的一項測試中,特斯拉Model3及其Autopilot系統(tǒng)獲得了283分的總分,排在第一。寶馬X5以總分208分排名第二,可見特斯拉的優(yōu)勢高出不少。

          10月份,特斯拉開始向部分車主發(fā)布其首個全自動駕駛(Full Self Driving,簡稱FSD)Beta版軟件更新。據(jù)悉,該功能可以在城市街道上實現(xiàn)自動轉彎,并與特斯拉的Autopilot導航功能相連接,提供了一個幾乎功能完整的自動駕駛系統(tǒng),當然,司機仍需要不斷監(jiān)控它,并隨時準備進行控制。這是特斯拉承諾已久的全自動駕駛功能的第一個版本。

          目前,新自動駕駛功能只在特斯拉的早期訪問計劃中對有限的車主群體進行測試,但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)表示,到今年年底,它將擴展到更廣泛的車主群體。

          我國新能源汽車行業(yè)投資前景分析

          截止2019年12月,全國充電基礎設施累計數(shù)量已經(jīng)達到121.9萬臺,同比增加50.8%,新能源汽車累計銷量達420萬輛,車樁比達到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺,相比2018年的0.98萬臺,增速提高53%,從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段,保持增長態(tài)勢。新能源汽車進入了從政策驅動轉向市場驅動的發(fā)展時期,2019年經(jīng)歷的“陣痛”,將促使中國新能源汽車市場更健康的發(fā)展。新能源汽車市場顯露出了全新發(fā)展趨勢,“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。

          2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷超過120萬輛,繼續(xù)保持全球領先地位。2019年1-12月,新能源汽車產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產(chǎn)量同比略有增長,銷量小幅下降,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

          2020年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期,受到的影響更大一些,一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到,隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。

          截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。綜上看來新能源汽車占據(jù)市場的速度有目共睹,國家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下,得到了企業(yè)與消費者的欣然接受與大力支持。

          受多重不利因素疊加影響,2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長,有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

          想要了解更多新能源汽車行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》


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