2019年,隨著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的升級,供給側(cè)改革的深化,對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及全球貿(mào)易鏈的適應(yīng)性調(diào)整,中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易仍將持續(xù)健康發(fā)展。作為外貿(mào)新形式的跨境電商2019年將持續(xù)推動國際航空貨運的快速發(fā)展。目前,中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體
2019年,隨著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的升級,供給側(cè)改革的深化,對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及全球貿(mào)易鏈的適應(yīng)性調(diào)整,中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易仍將持續(xù)健康發(fā)展。作為外貿(mào)新形式的跨境電商2019年將持續(xù)推動國際航空貨運的快速發(fā)展。目前,中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人,是全球規(guī)模最大、最具成長性的群體,也是跨境電商的主要客戶。
近幾年,中國航空貨運市場逐步由航空公司主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗?dǎo)。傳統(tǒng)的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線,貨運代理訂艙報關(guān),航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。現(xiàn)在的情況變成了大型物流集成商將全國的貨物集中到某機場,航空公司根據(jù)物流集成商的需求安排航班,物流集成商決定航班的運營。2019年,單個航空貨運主體向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸并形成綜合物流集成商的趨勢將更加明顯,綜合物流集成商的競爭也將更加激烈。綜合物流集成商集聚趨勢會增加國內(nèi)航空貨運市場對大型貨機的需求。
2019年,在國際經(jīng)濟面臨下行風(fēng)險、外貿(mào)保護主義盛行等不利于航空貨運發(fā)展的形勢下,地方政府對航空貨運的持續(xù)重視將推動中國航空貨運市場的發(fā)展。在不久的將來,中國航空貨運市場就會出現(xiàn)以鄂州機場核心,中西部其他機場為支撐的中西部航空貨運樞紐。屆時,中國航空貨運市場的格局將由三足鼎立變成四分天下。
我國航空運輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道,但航空貨運市場有待爆發(fā),未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長,帶來大量航空運輸需求,航空貨運市場將迎來新的增長期。
中國民用航空局的統(tǒng)計顯示,2019年全國機場完成貨郵吞吐量1710萬噸,其中國內(nèi)航線完成1064.3萬噸。在238個境內(nèi)機場中,年貨郵吞吐量1萬噸以上的有59個(含北京南苑機場),這些機場的市占率高達98.4%,其中北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占總量的46.5%。180個年貨郵吞吐量1萬噸以下的機場僅占1.6%的市場份額。
從航線方面來看,客機腹艙依然是我國航空貨運的主要運輸方式,國內(nèi)航線客機腹艙運量占比高達82%,而且83%的航班頻次集中在貨郵吞吐量前五十的機場。正因為如此,新冠肺炎疫情的暴發(fā),暴露了我國航空貨運的短板——客機停運導(dǎo)致航空貨運受限。全貨機也因此受到前所未有的重視。
受疫情影響,全球經(jīng)濟下行壓力加劇,中美貿(mào)易關(guān)系前景不明,在多重壓力加持下,我國進出口在經(jīng)歷了一季度震蕩后,二季度開始回穩(wěn),到6月份,進、出口雙雙實現(xiàn)正增長,當(dāng)月進出口同比增長5.1%,其中出口增長4.3%,進口增長6.2%。航空貨運是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。從民航局公布的主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計來看,同期貨郵周轉(zhuǎn)量降幅在逐漸收窄。2021年是十四五規(guī)劃的開局之年,在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下,在對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及全球貿(mào)易鏈的適應(yīng)性調(diào)整中,中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易仍將持續(xù)健康發(fā)展。欲想知道中國航空貨運行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略,請點擊《2019-2025年中國航空貨運行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》
2019-2025年中國航空貨運行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
2019年,隨著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的升級,供給側(cè)改革的深化,對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及全球貿(mào)易鏈的適應(yīng)性調(diào)整,中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易仍將持續(xù)健康發(fā)展。作為外貿(mào)新形式的跨境電商2019年將持續(xù)推動國際航空...
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