明年交通運(yùn)輸行業(yè)將以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為統(tǒng)領(lǐng),著力提升交通服務(wù)水平,加快推動智慧交通,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。
明年交通運(yùn)輸行業(yè)將以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為統(tǒng)領(lǐng),著力提升交通服務(wù)水平,加快推動智慧交通,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。
十九大提出到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化、到本世紀(jì)中葉建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的宏偉目標(biāo),十九屆五中全會提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”,中國的交通運(yùn)輸迎來更加寶貴的“黃金時期”。
進(jìn)入新時代,中國交通駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異,運(yùn)輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率大幅提升,科技支撐更加有力,人民出行更加便捷,貨物運(yùn)輸更加高效,中國正在從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。
“智慧交通發(fā)展步伐加快。”白皮書指出,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通發(fā)展,推動現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)全面融合,提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。充分運(yùn)用5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù),交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和裝備領(lǐng)域智能化不斷取得突破。出臺自動駕駛道路測試管理規(guī)范和封閉測試場地建設(shè)指南,頒布智能船舶規(guī)范,建立無人船海上測試場,推動無人機(jī)在快遞等領(lǐng)域示范應(yīng)用。
數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,229個機(jī)場和主要航空公司實(shí)現(xiàn)“無紙化”出行,全國ETC客戶累計超過2億。北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸全領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,全國已有760萬道路營運(yùn)車輛、3.33萬郵政快遞干線車輛、1369艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、10863座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強(qiáng)站、352架通用航空器應(yīng)用北斗系統(tǒng),并在3架運(yùn)輸航空器上應(yīng)用北斗系統(tǒng),京張高鐵成為世界首條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動駕駛等功能的智能高鐵。智慧公路應(yīng)用逐步深入,智慧港口、智能航運(yùn)等技術(shù)廣泛應(yīng)用。智能投遞設(shè)施遍布全國主要城市,自動化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。
加快推進(jìn)京濱鐵路、京秦高速等項目建設(shè)。深入推進(jìn)天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè),推動津冀港口協(xié)同發(fā)展。完成長江干線武漢至安慶段6米水深航道建設(shè),加快推進(jìn)長江上游、中游航道重點(diǎn)工程建設(shè),推進(jìn)渝昆高鐵、長沙機(jī)場改擴(kuò)建等,推動省際高速公路建設(shè),加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)。
推進(jìn)貨車車型標(biāo)準(zhǔn)化,全力推動完成京津冀及周邊地區(qū)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型柴油貨車淘汰任務(wù)。積極推進(jìn)港口船舶岸電使用。深入開展港區(qū)污水、粉塵綜合治理工作。推動在重點(diǎn)區(qū)域高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等建設(shè)充電樁、充電站。欲想知道中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望,請點(diǎn)擊《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告》
2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息,對交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理...
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