元旦假期全國鐵路發(fā)送旅客3472.6萬人次 全國鐵路營業(yè)里程達14.63萬公里

• 2021年1月4日 HuangJiang來源：互聯(lián)網 1016 64
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2020年，國家鐵路旅客發(fā)送量21.6億人次;全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。

元旦小長假期間，全國鐵路累計發(fā)送旅客3472.6萬人次，日均開行旅客列車9100余列，日均加開旅客列車503列。其中，1月1日為客流高峰，發(fā)送旅客989萬人次。2020年，國家鐵路旅客發(fā)送量21.6億人次;全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。

十三五期間中國鐵路里程

2020年，中國鐵路“十三五”圓滿收官!來自中國國家鐵路集團有限公司的最新統(tǒng)計顯示，“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番。

“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型;國家鐵路完成貨物發(fā)送量157.8億噸、較“十二五”增長1.7%，完成旅客發(fā)送量149億人次，其中動車組發(fā)送90億人次，較“十二五”分別增長41%、152%。高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步。

根據中研普華出版的《2021-2026年鐵路客運行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

其中客貨運輸實現(xiàn)大幅增長。國家鐵路完成貨物發(fā)送量157.8億噸、較“十二五”增長1.7%，完成旅客發(fā)送量149億人，其中動車組發(fā)送90億人，較“十二五”分別增長41%、152%。

鐵路總體技術水平邁入世界先進行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，推進智能高鐵技術全面實現(xiàn)自主化，復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步。

國鐵企業(yè)公司制改革基本完成?，F(xiàn)代企業(yè)制度和運行機制初步建立，鐵路發(fā)展動力和經營活力不斷增強。

2020鐵路建設成果

在固定資產投資方面，2020年，全國鐵路完成固定資產投資7819億元，較年初計劃增加719億元，其中基本建設投資完成5550億元以上，超過2019年水平;投產新線4933公里，京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、格庫鐵路、大臨鐵路等多條新線順利開通運營。

在經營結果方面，2020年，國家鐵路完成經營總收入11344億元，其中，運輸收入6501億元，較調整目標增收347億元;國家鐵路貨物發(fā)送量完成35.8億噸、同比增長4.1%;全年實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效1130億元。其中，國家鐵路日均裝車達16.1萬車，創(chuàng)歷史最好水平;國家鐵路完成旅客發(fā)送量21.6億人。

在科技創(chuàng)新方面，2020年，國鐵集團實現(xiàn)京張智能動車組優(yōu)化提升，完成新型時速250公里動車組技術提升計劃，組織研制高原內電雙源動力集中動車組，時速160公里至350公里復興號全系列動車組全部投入運用。

在走出去方面，2020年全年開行中歐班列1.24萬列、發(fā)送113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%。年度開行數量首次突破1萬列，單月開行均穩(wěn)定在1000列以上。此外，還發(fā)起成立西部陸海新通道班列運輸協(xié)調委員會，全年開行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬標箱，同比分別增長73%、80%。

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