2020年我國汽車行業(yè)全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，基本消除疫情的影響，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動力。昨天，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3
2020年我國汽車行業(yè)全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，基本消除疫情的影響，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動力。昨天，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3%，車市規(guī)模繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。
從2020年各月汽車產(chǎn)銷情況來看，全年呈現(xiàn)先抑后揚的發(fā)展態(tài)勢。第一季度汽車產(chǎn)銷受疫情影響大幅下降，第二季度隨著疫情形勢得到有效控制，汽車月度銷量自4月起便持續(xù)保持增長。截至去年12月，我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月呈現(xiàn)增長。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進。在一系列推廣措施的刺激和大量車型上市量產(chǎn)的多元化選擇之下，新能源汽車越來越受到消費者的認(rèn)可。2020年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，新能源汽車年度產(chǎn)銷量再次創(chuàng)下歷史新高。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境的持續(xù)向好，以及促進消費政策的帶動，市場需求仍將繼續(xù)恢復(fù)。但也應(yīng)注意到，當(dāng)前國際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，不穩(wěn)定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國家造成二次沖擊，進一步遲緩世界經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇進程，間接影響我國經(jīng)濟增長。同時，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在短期內(nèi)對汽車生產(chǎn)造成一定影響，隨著政策力度下降，2021年車市將恢復(fù)自然增長。
2021年，我國汽車市場將迎來發(fā)展機遇，包括宏觀經(jīng)濟將持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、地方政府將繼續(xù)推出刺激汽車消費政策、我國疫情防控繼續(xù)保持良好效果和企業(yè)將繼續(xù)保持促銷熱情等。但必須清醒地認(rèn)識到，國際形勢錯綜復(fù)雜、海外疫情不穩(wěn)定因素等也將對我國汽車市場產(chǎn)生影響。綜合各種因素考量，中汽協(xié)預(yù)測，2021年我國汽車總銷量或?qū)⑦_(dá)到2630萬輛，同比增長4%左右。其中，乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右，商用車銷量460萬輛，同比降幅10%左右;新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。
2025年，我國汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。與此同時，逆全球化，新興經(jīng)濟體崛起遇阻;疫情沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑;經(jīng)濟換擋，高增長時期隱性矛盾凸顯等外部環(huán)境的變化也給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了一定的壓力，需要積極應(yīng)對和逐步適應(yīng)。在固鏈、補鏈、強鏈等方面苦下功夫，壓力正在變成動力，假以時日，短板終將變?yōu)闄C遇和長板。總體而言，我們對于中國汽車產(chǎn)業(yè)未來充滿樂觀，同時，也要警惕外部環(huán)境變化帶來的沖擊。欲想知道中國汽車整車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析，請點擊《2021-2025年中國汽車整車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》
2021-2025年中國汽車整車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
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