新能源汽車(chē)專(zhuān)利比亞迪穩(wěn)居榜首 2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)150萬(wàn)輛

• 2021年1月18日 HaoChenChong來(lái)源：綜投網(wǎng) 1155 74
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根據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院推出的《新能源汽車(chē)專(zhuān)利20強(qiáng)企業(yè)榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專(zhuān)利穩(wěn)居專(zhuān)利總量榜首，長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽新能源位列第二、三名，有效專(zhuān)利分別有5243件、4005件。蔚來(lái)汽車(chē)(包括蔚來(lái)控股、上海蔚來(lái))的有效專(zhuān)利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，

新能源汽車(chē)專(zhuān)利比亞迪穩(wěn)居榜首

根據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院推出的《新能源汽車(chē)專(zhuān)利20強(qiáng)企業(yè)榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專(zhuān)利穩(wěn)居專(zhuān)利總量榜首，長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽新能源位列第二、三名，有效專(zhuān)利分別有5243件、4005件。蔚來(lái)汽車(chē)(包括蔚來(lái)控股、上海蔚來(lái))的有效專(zhuān)利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，在造車(chē)新勢(shì)力中排名第一。

從發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利三個(gè)份榜單來(lái)看，比亞迪同樣在前兩項(xiàng)榜單中高居榜首，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利榜首為長(zhǎng)安汽車(chē)。從造車(chē)新勢(shì)力的排名來(lái)看，威馬汽車(chē)以293件發(fā)明專(zhuān)利力壓蔚來(lái)系位列第一，蔚來(lái)系則在實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利兩個(gè)榜單中摘得桂冠。

2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)150萬(wàn)輛

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)228.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月7%左右的近兩年最高增速。2020年1-12月，零售累計(jì)達(dá)1928.8萬(wàn)輛，同比增速-6.8%，較1-11月累計(jì)增速-8.3%提升1.5個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)還表示，預(yù)計(jì)2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)150萬(wàn)輛，市場(chǎng)化的增量成為主力。

新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

2019年3月26日，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。2019年補(bǔ)貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實(shí)施，3月26日至6月25日為過(guò)渡期。

按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排，為了使新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡，采取分段釋放調(diào)整壓力的做法，即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當(dāng)前整車(chē)綜合成本下降的比例基本適應(yīng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個(gè)月同比下滑。

2019年11月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%，銷(xiāo)量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

新能源汽車(chē)同比降幅依然明顯，11月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109.3萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成89.1萬(wàn)輛和83.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20.1萬(wàn)輛和21萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長(zhǎng)398.6%和375.8%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年1月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)，中信證券認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)景氣較低，短期受疫情沖擊影響，但全年看，行業(yè)政策環(huán)境有望回暖，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量前低后高，全年銷(xiāo)量增速有望超過(guò)35%。今年預(yù)計(jì)新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡幅度比較溫和，此外電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在北京舉行，釋放包括“雙積分政策擬于近期發(fā)布”與“補(bǔ)貼溫和退坡”等利好觀點(diǎn)，預(yù)計(jì)2020年行業(yè)整體政策環(huán)境有望回暖，銷(xiāo)量預(yù)期將明顯提升。同時(shí)近期海外對(duì)于新能源汽車(chē)的政策頻繁加碼，11月德國(guó)電動(dòng)補(bǔ)貼上調(diào)、12月法國(guó)補(bǔ)貼得到延長(zhǎng)、美國(guó)《2019年綠色能源法案》有望進(jìn)一步加大稅收抵免政策優(yōu)惠力度，海外政策環(huán)境持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)長(zhǎng)期發(fā)展。

想要了解關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》

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