藥品作為一種特殊的商品，要求藥品企業(yè)必須要具備專業(yè)的醫(yī)藥零售和物流系統(tǒng)，我國早在2005年就出臺了醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)意見，為醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展提供了科學的指導(dǎo)。
藥品作為一種特殊的商品，要求藥品企業(yè)必須要具備專業(yè)的醫(yī)藥零售和物流系統(tǒng)，我國早在2005年就出臺了醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)意見，為醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展提供了科學的指導(dǎo)。2016年，商務(wù)部發(fā)布《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》全面總結(jié)了我國“十二五”期間醫(yī)藥物流行業(yè)取得的成績，同時指出了“十三五”期間我國藥品流通業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，以建立現(xiàn)代化的藥品流通體系為目標，以信息化、標準化、集約化為發(fā)展的方向，不斷提升行業(yè)的集中度，繼續(xù)推進現(xiàn)代綠色醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展，完善行業(yè)的標準體系。
現(xiàn)代的醫(yī)藥冷鏈物流沒有像各大電商物流平臺那樣的完全聯(lián)網(wǎng)。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)代我國冷鏈物流中各點仍無法實現(xiàn)信息共享，阻礙著冷鏈物流的前進腳步。國內(nèi)沒有像國外發(fā)達國家那樣健全的冷鏈物流標準，許多儲存藥品的倉庫不能達標。小型企業(yè)的生產(chǎn)、儲存及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)因技術(shù)的缺乏和設(shè)施的落后，使得藥效無法保障，甚至生產(chǎn)出的藥物危及人的健康。
由于藥物保存條件要求十分高，存儲倉庫與冷藏運輸車等的建設(shè)與運行成本便居高不下，使得醫(yī)藥冷鏈物流從建設(shè)到運營中的成本都遠超于傳統(tǒng)物流成本。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥物流成本占銷售總成本的12%，是美國的4倍，許多小型醫(yī)藥物流公司面對如此高成本的產(chǎn)業(yè)，為在同行業(yè)競爭中難以勝出，多數(shù)存在降低成本的現(xiàn)象，造成藥品安全難以得到保證。
2019年3月26日，中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會發(fā)布《藥品經(jīng)營企業(yè)物流服務(wù)能力標準》和《涉藥運輸企業(yè)醫(yī)藥物流服務(wù)質(zhì)量及能力評估標準》。據(jù)悉，目前已完成13家涉藥物流企業(yè)的現(xiàn)場分類分級評估工作，其他試點企業(yè)的貫標評估工作正在陸續(xù)鋪開，今后有望提升為行業(yè)標準。
和傳統(tǒng)醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)相比，第三方物流企業(yè)缺乏藥品專業(yè)知識和專業(yè)人才配置，對醫(yī)藥行業(yè)儲運的特殊要求和質(zhì)量意識的理解也不深刻。難以保障醫(yī)藥產(chǎn)品在運輸途中的規(guī)范性和安全性，導(dǎo)致醫(yī)藥產(chǎn)品在運輸過程中存在較大風險。
物流標準的不統(tǒng)一已成為制約醫(yī)藥物流長遠發(fā)展的一大障礙。因此，醫(yī)藥運輸行業(yè)管理亟需建立一個完善的標準體系。實際上，國家的系列醫(yī)改、醫(yī)藥流通監(jiān)管政策也在頻頻強調(diào)醫(yī)藥物流過程的質(zhì)量安全問題。
隨著各類對溫度敏感性藥物的增多，人們對冷鏈醫(yī)藥物流的關(guān)注程度也越來越高。未來醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2025年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
2021-2025年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
隨著醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...
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