作為共建“一帶一路”品牌工程的中歐班列，持續(xù)保持逆勢增長和安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力中歐共同抗疫發(fā)揮了重要作用，跑出了互利共贏“加速度”。2020年，中歐班列首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。
作為共建“一帶一路”品牌工程的中歐班列，持續(xù)保持逆勢增長和安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力中歐共同抗疫發(fā)揮了重要作用，跑出了互利共贏“加速度”。2020年，中歐班列首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。
2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。特別是下半年月開行量保持在1200列上下，已連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長、8個(gè)月單月開行千列以上。
2020年，中歐班列共運(yùn)送貨物113.5萬標(biāo)箱，其中，防疫物資939萬件、7.6萬噸，目的地主要是意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國，并由其分撥到更多歐洲國家。西安、義烏、武漢等地創(chuàng)新開行了中歐班列“防疫物資專列”，得到共建“一帶一路”國家和國際社會(huì)的普遍贊譽(yù)。
在剛剛過去的2020年，廣州中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展成效顯著，年內(nèi)新增5條班列線路，不僅實(shí)現(xiàn)進(jìn)口回程班列零突破，還首次以“鐵-公-水”跨境聯(lián)運(yùn)方式打通“中亞-廣州-東南亞”物流通道，貫通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”;承運(yùn)貨物貿(mào)易方式則由一般貿(mào)易拓展至跨境電商B2B出口、國際郵包、市場采購貿(mào)易、二手汽車出口等多種類型。全年開行進(jìn)出口班列111列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱10446個(gè)，貨重5.48萬噸，貨值32.14億元人民幣，同比增長分別為63.24%、67.89%、81.14%、7.05%，助力1500余家外貿(mào)企業(yè)通過中歐班列運(yùn)輸復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
與往年年初一般有十余天的停運(yùn)期不同，今年廣州中歐班列1月2日即發(fā)運(yùn)新年首趟班列。由于今年冬季寒冷，針對(duì)中亞、東歐地區(qū)鞋靴皮具等商品的訂單增長明顯。截至1月15日，2021年新年伊始已順利開行出口班列4列，總貨值近1.57億元(人民幣，下同)的400個(gè)標(biāo)箱、約2070噸貨物搭乘班列走出國門。
目前，廣州中歐班列承運(yùn)貨物種類已拓展至包括通訊設(shè)備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設(shè)備、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車、汽車配件等在內(nèi)超過700個(gè)稅號(hào)種類的商品。中歐班列多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)也得到快速發(fā)展，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)的南沙港、海珠滘心碼頭、白云機(jī)場綜保區(qū)、花都車場、佛山車場等多個(gè)水、陸運(yùn)監(jiān)管現(xiàn)場陸續(xù)對(duì)接開展中歐班列“公-鐵”聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。欲想知道中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》
2020-2025年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...
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