1月25日,《2021年上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目》中提出,在2021年,上海地區(qū)將新增1萬(wàn)個(gè)公共充電樁、15個(gè)出租車(chē)充電示范站、10個(gè)共享充電樁示范小區(qū);為500個(gè)住宅小區(qū)新增電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施;為老舊小區(qū)內(nèi)既有的1000個(gè)電動(dòng)自行車(chē)集中充電場(chǎng)所加裝消防設(shè)施。充電樁行業(yè)快速增
1月25日,《2021年上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目》中提出,在2021年,上海地區(qū)將新增1萬(wàn)個(gè)公共充電樁、15個(gè)出租車(chē)充電示范站、10個(gè)共享充電樁示范小區(qū);為500個(gè)住宅小區(qū)新增電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施;為老舊小區(qū)內(nèi)既有的1000個(gè)電動(dòng)自行車(chē)集中充電場(chǎng)所加裝消防設(shè)施。充電樁行業(yè)快速增長(zhǎng),但仍存在較大缺口。根據(jù)2015年國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,到2020年,新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)臺(tái),規(guī)劃車(chē)樁比基本達(dá)到1:1,以滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。截至2019年,全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)樁比為3.5:1,距離預(yù)期目標(biāo)仍有較大差距。
數(shù)據(jù)顯示,到2020年,國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說(shuō),理想的狀態(tài),是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車(chē)輛資源,他們看重的是快速收益。未來(lái)充電樁市場(chǎng)行情如何?
國(guó)內(nèi)公用樁數(shù)量占比將需求更多投資
截止到2019年年底,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的共有8家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年,大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn),絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出,而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)。
目前,特斯拉在全國(guó)的超充站達(dá)600座。按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年底,特斯拉將在中國(guó)建成近650個(gè)超級(jí)充電站(約5000余個(gè)直流充電樁)以及超過(guò)2000個(gè)目的地充電樁(交流充電樁),覆蓋超過(guò)290個(gè)城市,充電樁覆蓋全國(guó)各主要城市及城市間連接線。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,11月,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售16.9萬(wàn)輛,同比增量為9.7萬(wàn)輛,同比增速為136.5%。11月新能源車(chē)的乘用車(chē)零售市場(chǎng)滲透率為8%,成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。其中,純電動(dòng)車(chē)貢獻(xiàn)較大,11月零售銷(xiāo)量為14.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)145.4%。
截至2020年2月全國(guó)充電樁保有量124.5萬(wàn)臺(tái),換電站400座。截至2020年2月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁53.1萬(wàn)臺(tái)。其中交流充電樁31.1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁22.0萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。截至2020年2月,通過(guò)“充電聯(lián)盟”內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)采樣約104.8萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息,其中建設(shè)安裝私人類(lèi)充電樁71.4萬(wàn)臺(tái)。從2019年3月到2020年2月,月均新增公共類(lèi)充電樁約1.5萬(wàn)臺(tái),2020年2月同比增長(zhǎng)52.8%。2020年2月較1月公共類(lèi)充電樁增加195臺(tái),受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響,充電樁建設(shè)基本處于停滯。
根據(jù)2019年12月數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)公用樁數(shù)量為410691臺(tái),占比79.53%,專(zhuān)用樁為105705臺(tái),占比為20.47%。專(zhuān)用樁具有良好的投資收益,由于專(zhuān)用車(chē)輛在電動(dòng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量區(qū)域平穩(wěn),相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用類(lèi)充電樁的增量和保有量都不會(huì)有大幅變化。
1、不同充電方式充電樁比例結(jié)構(gòu)分析
圖表:2020年2月充電方式充電樁比例結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
截止到2019年年底,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的共有8家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年,大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn),絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出,而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)
更多行業(yè)具體分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)高校軟硬件應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告
高校軟硬件應(yīng)用是指在高等教育領(lǐng)域(教育管理、教育教學(xué)和教育科研)全面深入地運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來(lái)促進(jìn)教育改革與發(fā)展的過(guò)程。隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)都需要計(jì)算機(jī)資源,因此...
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