2021報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)?

• 2021年2月20日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 580 32
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隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車(chē)保有量迅速上升。老舊機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導(dǎo)老舊車(chē)輛報(bào)廢,成為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的雙重任務(wù)。

2021報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車(chē)保有量迅速上升。老舊機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導(dǎo)老舊車(chē)輛報(bào)廢,成為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的雙重任務(wù)。近年來(lái)，特別是2019年以來(lái)，中國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用法規(guī)政策步入快車(chē)道。隨著《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》(國(guó)務(wù)院715號(hào)令)自2019年6月1日起施行，標(biāo)志著已實(shí)施近20年的307號(hào)令正式退出歷史舞臺(tái)，在報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)內(nèi)具有里程碑式的意義。同時(shí)，2020年9月1日起施行的《細(xì)則》則為加快行業(yè)跨越式發(fā)展注入一劑強(qiáng)心劑，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2018年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為199.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%，其中汽車(chē)167.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，摩托車(chē)32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%。商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車(chē)195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車(chē)34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。2020年全年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄至2%以?xún)?nèi)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。2020年全年，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量239.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，其中汽車(chē)206.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%，摩托車(chē)33.2萬(wàn)輛，同比下降3.3%。

雖然我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量近兩年持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但實(shí)際上，我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢的高潮尚未到來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢拆解率仍然較低，報(bào)廢率平均僅為保有量的3%至4%左右，明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家6%至7%報(bào)廢率;我國(guó)的回收拆解率更是只有保有量的1%至1.5%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家5%至6%的水平。

此外，在應(yīng)報(bào)廢的車(chē)輛中，通過(guò)正規(guī)渠道回收的比例僅為30%左右，其他近70%的應(yīng)報(bào)廢汽車(chē)流入進(jìn)入了非法拆解渠道或者流向周邊縣市或者農(nóng)村地區(qū)繼續(xù)使用。這不僅對(duì)正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成沖擊，擾亂回收拆解的正常秩序，導(dǎo)致我國(guó)有回收拆解資質(zhì)企業(yè)的730多家長(zhǎng)期處于吃不飽狀態(tài)，更重要的是給道路交通安全、環(huán)境保護(hù)和資源利用帶來(lái)了嚴(yán)重隱患。

欲了解關(guān)于報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

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