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          央視曝光體感平衡車安全隱患 2021電動(dòng)平衡車哪個(gè)牌子質(zhì)量好?

          • 2021年2月22日 HuangJiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 599 34
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          電動(dòng)平衡車完全靠駕駛者重心的移動(dòng)來加速、減速和轉(zhuǎn)向,很多人覺得刺激酷炫,幾年來都很熱銷。一邊是熱銷,一邊是有風(fēng)險(xiǎn)。最近上海市場監(jiān)管局公布了電動(dòng)平衡車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果,有將近七成不合格。

          電動(dòng)平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)平衡車。資料顯示,2001年美國推出世界上第一款可應(yīng)用的雙輪電動(dòng)平衡車;2009年,我國開始生產(chǎn)電動(dòng)平衡車。因?yàn)檩p便、可代步等特點(diǎn),電動(dòng)平衡車一經(jīng)推出,便成為不少年輕人喜愛的新潮產(chǎn)品。

          2月21日消息 據(jù)中央電視臺消息,根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在一年時(shí)間里,共監(jiān)測到有關(guān)電動(dòng)平衡車消費(fèi)輿情信息52萬多條,其中負(fù)面信息占比42.48%,而安全事故方面的負(fù)面輿情最多。電動(dòng)平衡車完全靠駕駛者重心的移動(dòng)來加速、減速和轉(zhuǎn)向,很多人覺得刺激酷炫,幾年來都很熱銷。一邊是熱銷,一邊是有風(fēng)險(xiǎn)。最近上海市場監(jiān)管局公布了電動(dòng)平衡車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果,有將近七成不合格。

          上海市市場監(jiān)督管理局近期對電動(dòng)平衡車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽查,檢測了 20 個(gè)批次的產(chǎn)品,不合格的有 13 批次,不合格率 65%。抽查發(fā)現(xiàn),不合格項(xiàng)目主要包括超速保護(hù)、駐坡能力以及充電鎖止等。此外,還有 11 批次的產(chǎn)品在防水性能、抗鹽霧測試中未能通過。

          這次抽查的產(chǎn)品有兩批次來自來自于上海市實(shí)體店,18 批次來自電商平臺。檢測依據(jù)為《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Ka:鹽霧》、《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》、《電動(dòng)平衡車安全要求及測試方法》等標(biāo)準(zhǔn)。檢測項(xiàng)目包含 15 種:最高設(shè)計(jì)車速、信號功能、防水性能、防塵性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護(hù)、低電量保護(hù)、駐坡能力及保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)、布線要求、靜態(tài)強(qiáng)度、跌落、沖擊、局部浸水。

          在這些測試中,有 6 批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)計(jì)項(xiàng)目為:超速保護(hù)、駐坡能力保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)。另有 11 批次產(chǎn)品不符合使用性能指標(biāo)要求,不合格的項(xiàng)目為防水性能、抗鹽霧測試。本次檢測合格的產(chǎn)品包括艾沃克生產(chǎn)的 I-WALK 平衡車、昆山富士錦電子有限公司生產(chǎn)的小米迷你九號平衡車、聯(lián)想平衡車等等。

          根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年雙輪平衡代步車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示,與傳統(tǒng)代步工具不同,平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國內(nèi)平衡車質(zhì)量參差不齊,如果在復(fù)雜的道路交通環(huán)境中使用平衡車,是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發(fā)的安全事故,恰恰佐證了其存在的安全隱患。

          同絕大多數(shù)類型的車輛一樣,限速,是電動(dòng)平衡車保護(hù)用戶安全的有效方法之一。國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》也專門設(shè)置了超速保護(hù)項(xiàng)目,規(guī)定電動(dòng)平衡車應(yīng)具備超過速度限定時(shí)持續(xù)安全告警,及持續(xù)翹板功能或類似保護(hù)功能,以限制用戶繼續(xù)加速,保護(hù)用戶安全。

          截至2016年,國內(nèi)平衡車生產(chǎn)商已激增至上萬家,僅深圳就超過630家,代表性的有納恩博、騎客、樂行、新世紀(jì)、奧捷騎等等,曾經(jīng)“南易步北風(fēng)行”的格局早已被打破。其中一些企業(yè)成立僅一兩年的時(shí)間。同時(shí),國內(nèi)平衡車產(chǎn)能也從2011年的3萬臺激增至2016年的1550萬臺。但是,國內(nèi)平衡車產(chǎn)業(yè)的情況并不樂觀,面臨著惡性競爭和安全性差的問題。

          國內(nèi)現(xiàn)行的交通法規(guī)中,責(zé)任主體包括行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車,而平衡車既不符合機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn),也不在幾類非機(jī)動(dòng)車的目錄內(nèi),即平衡車不具備基本“路權(quán)”。目前,北京、上海、成都、沈陽等省市都已明令禁止平衡車上路。市面上的產(chǎn)品僅能實(shí)現(xiàn)娛樂、運(yùn)動(dòng)、健康功能,要想實(shí)現(xiàn)代步功能,必須達(dá)到相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)教授還提到,目前由某知名企業(yè)牽頭,行業(yè)內(nèi)正在加緊開發(fā)用于代步的專業(yè)產(chǎn)品。

          欲了解更詳實(shí)的雙輪平衡代步車行業(yè)發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2026年雙輪平衡代步車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對電動(dòng)平衡車行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤,結(jié)合我們對電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對我國電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了電動(dòng)平衡車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了電動(dòng)平衡車市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),是企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。


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          中研網(wǎng) 中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值 研究院 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)        中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺! 廣告、內(nèi)容合作請點(diǎn)這里尋求合作

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