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          “哈啰出行”發(fā)布《碳中和倡議書》共享電單車未來發(fā)展趨勢預(yù)測

          • 2021年3月12日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 779 47
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          據(jù)了解,“哈啰出行”在《碳中和倡議書》中呼吁全行業(yè)堅持綠色發(fā)展,全面促進(jìn)資源節(jié)約、集約利用。積極開展產(chǎn)品“全生命周期”管理行動,推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用,以更低的資源投入、更高的運營效率滿足人民綠色出行需求。

          “哈啰出行”發(fā)布《碳中和倡議書》

          據(jù)了解,“哈啰出行”在《碳中和倡議書》中呼吁全行業(yè)堅持綠色發(fā)展,全面促進(jìn)資源節(jié)約、集約利用。積極開展產(chǎn)品“全生命周期”管理行動,推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用,以更低的資源投入、更高的運營效率滿足人民綠色出行需求。

          同時,積極帶動行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排,構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈。以共享出行行業(yè)為紐帶,帶動上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。并倡議加速兩輪換電設(shè)施建設(shè),助力交通能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,建設(shè)、完善全國兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò),提升城鄉(xiāng)交通電動化、新能源化和清潔化水平。

          此外,“哈啰出行”還倡議各出行企業(yè)應(yīng)助力完善城市慢行交通系統(tǒng),優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)。為相關(guān)部門提供數(shù)據(jù)、技術(shù)和出行服務(wù)支持,同公共交通的融合發(fā)展,助力加速形成“地鐵+公交+共享兩輪出行”的立體化公共交通體系。

          傳哈啰出行秘密提交IPO申請

          據(jù)知情人士透露,哈啰出行計劃在近期繼提交上市申請后已經(jīng)開始著手探測投資者需求,為其提供顧問服務(wù)的機構(gòu)有中金、瑞信和摩根士丹利。

          根據(jù)億歐智庫在今年1月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,哈啰出行憑借其app和小程序雙渠道流量,在2020年的1-6月兩次領(lǐng)跑兩輪共享出行月活用戶數(shù)。而在2020年11月,哈啰、青桔、美團(tuán)單車app與小程序總活躍用戶規(guī)模為7232萬、4353萬、2836萬,遙遙領(lǐng)先后兩家公司。

          根據(jù)中研普華《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:

          程維表示,滴滴計劃于2025年推出D3,普及100萬輛,搭載自動駕駛功能;2030年希望去掉駕駛艙,實現(xiàn)完全自動駕駛。

          滴滴出行副總裁、D1首席產(chǎn)品官楊峻則詳細(xì)介紹了D1的細(xì)節(jié)。在設(shè)計上,D1加大了軸距和后排乘坐空間,采用電動滑門設(shè)計,方便乘客上下車;在功能上,D1后排配備兩塊車載屏幕,滿足乘客娛樂需求。乘客使用滴滴App可遠(yuǎn)程空調(diào)調(diào)節(jié),遙控座椅加熱。配備司機專屬座椅,司機公文包。在安全方面,D1搭載了AEB系統(tǒng),急行遇障時會自動剎車,保障司乘安全。這是在同檔車中首次采用AEB系統(tǒng),也是首款搭載AEB系統(tǒng)的網(wǎng)約車。

          此外,D1還搭載智能運營車機系統(tǒng),對于司機來說,可實現(xiàn)人臉登錄,車載接單,查看熱力圖,路線導(dǎo)航,語音助手,智能充電/維保等。

          滴滴CEO程維表示,D1將服務(wù)5.5億用戶和千萬司機,實現(xiàn)軟硬件打通和數(shù)據(jù)導(dǎo)向,同時根據(jù)使用習(xí)慣實現(xiàn)18個月快速迭代,同時,相比于現(xiàn)有的按整車付費,D1將按公里付費。

          “按照公里付費,是汽車的一次產(chǎn)業(yè)升級,就像運營商買話費送手機。我們希望D1的誕生推動汽車運營商按照每公里使用付費,像交電費一樣,為整個上游產(chǎn)業(yè)鏈、為能源服務(wù)商服務(wù)。D1表面是新的汽車,背后是新的模式、新的進(jìn)化速度、新的方向,會給整個出行交通帶來新的變化?!背叹S表示。

          值得一提的是,這款定制車也是兩年前滴滴洪流計劃的落地產(chǎn)品。2018年4月,滴滴出行和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,彼時,滴滴聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,共建開放、相互賦能的汽車運營商平臺,共同推進(jìn)出行行業(yè)向新能源化、智能化、共享化方向發(fā)展,同時計劃推廣超過1000萬輛共享新能源汽車,服務(wù)全球20億用戶。

          楊峻表示,滴滴會根據(jù)用戶的反饋需求,對D1進(jìn)行迭代。滴滴網(wǎng)約車公司CEO付強透露,D1將于12月在長沙首先落地。

          想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)具體分析,請點擊中研普華出版的《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》

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          《滴滴青桔即將獲得6億美金融資 2025年共享電單車或超800萬輛》


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