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          一季度保險資金運(yùn)用余額同比增長15.8% 新能源汽車推進(jìn)車險綜合改革方案

          • 2021年4月19日 HuangJiang來源:央視 963 60
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          數(shù)據(jù)顯示,一季度末,保險業(yè)提供保險保障金額2862萬億元,同比增長28.7%。車險綜合改革效果顯著,截至3月底,消費(fèi)者車均繳納保費(fèi)較改革前降低689元,降幅達(dá)到20%。

          一季度保險資金運(yùn)用余額同比增長15.8%

          近日,銀保監(jiān)會公布一季度銀行業(yè)保險業(yè)運(yùn)行情況。一季度,銀行保險機(jī)構(gòu)主要業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展,人民幣貸款余額同比增長12.6%,保險資金運(yùn)用余額22.5萬億元,同比增長15.8%。

          數(shù)據(jù)顯示,一季度末,保險業(yè)提供保險保障金額2862萬億元,同比增長28.7%。車險綜合改革效果顯著,截至3月底,消費(fèi)者車均繳納保費(fèi)較改革前降低689元,降幅達(dá)到20%。全國消費(fèi)者共減少保費(fèi)支出1047億元。針對多家保險機(jī)構(gòu)業(yè)績報告中提高了股權(quán)投資的比例,銀保監(jiān)會副主席肖遠(yuǎn)企表示,目前保險資金股權(quán)投資還有很大的空間。

          根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示:

          全力推動實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

          數(shù)據(jù)顯示,一季度,人民幣貸款新增7.7萬億元,增速為12.6%,在去年較高基數(shù)上增速回落0.1個百分點(diǎn)。肖遠(yuǎn)企認(rèn)為,金融有力支持實體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展,背后有三個主要原因:第一,過去治理影子銀行為信貸增長提供了寬裕的空間。同業(yè)投資、信托貸款、委托貸款、理財?shù)染哂杏白鱼y行特征的類信貸業(yè)務(wù)經(jīng)過治理后都有大幅度下降,這是實現(xiàn)正常的貨幣信貸政策的一個重要條件;第二,過去兩三年,每年處置不良貸款2萬億元至3萬億元,合計處置規(guī)模超過12萬億元。這不僅大大緩釋了銀行信用風(fēng)險,還直接騰挪出新的貸款空間,為國民經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)增長創(chuàng)造了有利條件、提供了堅實基礎(chǔ);第三,注重發(fā)展債券市場和資本市場,提高直接融資比例。

          銀保監(jiān)會辦公廳近日下發(fā)的《2021年進(jìn)一步推動小微企業(yè)金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的通知》對普惠型小微企業(yè)貸款考核及監(jiān)測口徑作出調(diào)整。從2021年起,在普惠型小微企業(yè)貸款的“兩增”監(jiān)管考核口徑中,剔除票據(jù)貼現(xiàn)和轉(zhuǎn)貼現(xiàn)業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù),即單戶授信1000萬元以下(含)的小微企業(yè)貸款余額和戶數(shù),均不含票據(jù)貼現(xiàn)及轉(zhuǎn)貼現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。丁曉芳對此回應(yīng)稱,監(jiān)管方面關(guān)注到個別銀行為了完成監(jiān)管考核目標(biāo),存在用票據(jù)充規(guī)模的現(xiàn)象,形式上達(dá)到“兩增”的行為。對此,今年優(yōu)化了對“兩增”考核的口徑,剔除票據(jù)貼現(xiàn)業(yè)務(wù),進(jìn)一步明確監(jiān)管導(dǎo)向,督促銀行真正聚焦小微企業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn),切實提高信貸資金投放效率,將小微金融做得更加精細(xì)和扎實。

          保險代理人激發(fā)保險營銷新活力

          隨著居民生活品質(zhì)和風(fēng)險保障意識不斷提高,越來越多人購買保險產(chǎn)品增強(qiáng)自身保障。其中,不少消費(fèi)者通過保險代理人來咨詢和選購保險產(chǎn)品。為更好滿足消費(fèi)者需求,近年來一些保險公司開展了獨(dú)立個人保險代理人試點(diǎn)工作,引起市場關(guān)注。日前,銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于發(fā)展獨(dú)立個人保險代理人有關(guān)事項的通知》,有利于進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)業(yè)務(wù),引導(dǎo)保險公司規(guī)范有序發(fā)展獨(dú)立個人保險代理人。

          自1992年我國引入個人保險代理人制度以來,個人保險代理人在普及保險知識、推動保險業(yè)發(fā)展、促進(jìn)社會就業(yè)等方面做出了較大貢獻(xiàn),成為保險業(yè)重要營銷渠道。目前全國保險公司共有個人保險代理人900萬人左右,該渠道去年前三季度實現(xiàn)保費(fèi)收入1.8萬億元,占保費(fèi)總收入近五成。然而,長期以來,個人保險代理人往往不是獨(dú)自展業(yè),而是依附于“金字塔”形的保險代理團(tuán)隊,一些團(tuán)隊疏于管理和專業(yè)能力建設(shè),在一定程度上導(dǎo)致個人保險代理人隊伍存在大進(jìn)大出、素質(zhì)參差不齊、服務(wù)能力不強(qiáng)等問題。個別規(guī)模較大的代理團(tuán)隊甚至左右了一些保險公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營,給消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和行業(yè)健康發(fā)展埋下隱患。

          而獨(dú)立個人保險代理人制度的最打眼之處,在于拆除保險營銷團(tuán)隊“金字塔”架構(gòu),強(qiáng)調(diào)和突出個人保險代理人獨(dú)立自主開展業(yè)務(wù),并改革利益分配和考核機(jī)制。這有利于破除保險代理團(tuán)隊層層抽成的計薪方式,加上在收入繳稅等方面的優(yōu)化安排,使個人保險代理人收入水平、保障待遇等得到提升。其次,個人保險代理人沒有以往團(tuán)隊考核壓力,能更多從消費(fèi)者角度推介和規(guī)劃產(chǎn)品,有效避免因盲目追求業(yè)績出現(xiàn)營銷誤導(dǎo)行為,更好保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,提升消費(fèi)者體驗。

          新能源汽車車險綜合改革方案

          近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)保持較高水平,但目前新能源汽車的承保仍然使用傳統(tǒng)的行業(yè)條款。車險綜合改革方案中也提到了支持行業(yè)根據(jù)新能源汽車風(fēng)險特點(diǎn)開發(fā)專屬的新能源汽車產(chǎn)品,這將是監(jiān)管部門下一步工作的重點(diǎn)。

          截至3月底,消費(fèi)者車均繳納保費(fèi)較改革前降低689元,降幅達(dá)到20%。據(jù)此測算,改革以來,全國車險消費(fèi)者為此減少保險支出超過1000億元,許多駕駛習(xí)慣好、出險頻率低的低風(fēng)險車主享受到了更多的保費(fèi)優(yōu)惠。其次是賠付水平大幅提升,保險保障程度明顯增加。按照車險綜合改革設(shè)定的目標(biāo),半年來,車險綜合賠付率水平由改革前的57%升至今年3月末的71%,大幅上升14個百分點(diǎn)。

          車險的保障程度明顯增加,交強(qiáng)險在價格不變的情況下,保障水平由改革前的12.2萬提升到20萬。商業(yè)第三者責(zé)任險平均保額提升44萬元,由89萬元提升到133萬元,其中保額100萬元及以上的保單占比達(dá)到91%。最后是費(fèi)用水平大幅下降,車險市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。到3月底,全國車險綜合費(fèi)用率為27.5%,同比下降了10個百分點(diǎn)。其中,車險手續(xù)費(fèi)率為8.2%,同比下降近7個百分點(diǎn);車險業(yè)務(wù)及管理費(fèi)率為19.4%,同比下降近4個百分點(diǎn)。

          欲了解更詳實的中國保險行業(yè)發(fā)展前景分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國保險行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》

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