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          順豐控股一季度凈虧損9.89億元 快遞企業(yè)價格戰(zhàn)是未來行業(yè)發(fā)展的長久之計嗎?

          • 2021年4月23日 WuYaNan來源:騰訊 互聯(lián)網(wǎng) 432 21
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          4月22日晚間,順豐控股一季度財報業(yè)績,順豐財報顯示,第一季度營收為426.2億元,較上年同期增加27.07%;歸屬于上市公司股東的凈虧損為9.89億元,上年同期為凈利潤9.07億元。

          4月22日晚間,順豐控股一季度財報業(yè)績,順豐財報顯示,第一季度營收為426.2億元,較上年同期增加27.07%;歸屬于上市公司股東的凈虧損為9.89億元,上年同期為凈利潤9.07億元。順豐第一季度營業(yè)成本為395.7億元,同比增長40.44%,主要是業(yè)務增長引起成本增加,以及公司加大新業(yè)務和產(chǎn)能建設等投入綜合影響所致;壓法費用為5.12億元,同比增加55.99%。本次虧損,順豐此前已于4月8日發(fā)布預虧公告,此前預計第一季度凈虧損9億元至11億元。

          順豐財務負責人辭職

          公司董事會于近日收到財務負責人伍瑋婷女士提交的工作調任通知。伍瑋婷女士因個人原因,申請自2021年4月24日起辭去公司董事會審計委員會委員、財務負責人、副總經(jīng)理職務。

          快遞行業(yè)以價換量是不二法則

          根據(jù)今年4月20日順豐控股發(fā)布的《2021年3月快遞服務業(yè)務經(jīng)營簡報》,2021年3月順豐單票收入為15.74元,同比下滑12.12%。在快遞市場,以價換量是不二法則。極兔入局后,各家價格拼殺的勢頭更是有增無減。以2021年3月數(shù)據(jù)為例,當月韻達的單票收入為2.19元,同比降13.44%;申通單票收入2.25元,同比降27.65%;圓通單票收入2.25元,同比降11.03%。中通方面,去年二季度單票收入為1.29元,同比下降20.9%;去年全年降幅為20.1%。

          隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快,各國間的貿易壁壘不斷消除,國際貿易和國內貿易活動愈加活躍,生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。當前,快遞業(yè)運營態(tài)勢如何?

          在不斷的發(fā)展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時得到發(fā)展,只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限,經(jīng)營重點各有不同。巨大的市場底下蘊含著殘酷的蛋糕爭奪戰(zhàn),中國物流業(yè)是幾乎全面對外開放的領域,幾大國際快遞巨頭早已將觸角伸經(jīng)中國市場的各個領域。

          2020年,伴隨新冠疫情的突發(fā),快遞行業(yè)面臨波動性加大,催化行業(yè)競爭加速、創(chuàng)新加速、演變加速。截至2020年6月末,中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力,市占率較上年末提升6.1個百分點,提升較為迅速,一舉超越申通。

          快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導性產(chǎn)業(yè)。近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產(chǎn)生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。

          中研普華研究院撰寫的快遞行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國快遞行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來快遞行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國快遞行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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