從中國汽車工業(yè)協(xié)會官方獲悉,中汽協(xié)統(tǒng)計重點企業(yè)旬報,根據(jù)此預(yù)估今年4月汽車行業(yè)銷量完成217.3萬輛,環(huán)比下降13.9%,同比增長5%;今年1-4月汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成865.7萬輛,同比增長50.3%。豐田計劃截至明年3月底的2022財年全球總產(chǎn)量達到1040萬輛,這將是該公
豐田計劃截至明年3月底的2022財年全球總產(chǎn)量達到1040萬輛,這將是該公司的年產(chǎn)量首次突破1000萬輛,因預(yù)期疫苗接種擴大將促進購車需求,芯片短缺問題也將得到解決。豐田汽車銷量創(chuàng)紀錄也與中國汽車市場有關(guān)。
豐田已將上述生產(chǎn)計劃通知了主要零部件供應(yīng)商。2022財年將比2021財年的現(xiàn)行生產(chǎn)計劃(950萬輛)高出9.5%,其中海外生產(chǎn)710萬輛,日本國內(nèi)生產(chǎn)330萬輛,與2021財年相比分別增加約10%和3%。
目前芯片短缺問題已成為阻礙汽車生產(chǎn)的絆腳石。但豐田的一名高管表示,預(yù)計半導(dǎo)體采購“將于2022年恢復(fù)正常,我們認為不會(對生產(chǎn))造成影響”。
從中國汽車工業(yè)協(xié)會官方獲悉,中汽協(xié)統(tǒng)計重點企業(yè)旬報,根據(jù)此預(yù)估今年4月汽車行業(yè)銷量完成217.3萬輛,環(huán)比下降13.9%,同比增長5%;今年1-4月汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成865.7萬輛,同比增長50.3%。
乘聯(lián)會公布了最新一期乘用車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2021年4月主要廠商乘用車零售銷量同比增長11%,環(huán)比下降3%;乘用車批發(fā)銷量同比增長3%,環(huán)比下降6%。剔除去年同期疫情因素的影響,今年4月乘用車銷量相比2019年同期也有小幅增長。
從4月份四周的零售銷量情況來看,每周乘用車零售銷量都相比上月有所增長,也好于去年同期。其中,第一周日均零售銷量30459輛,同比增長5%;第二周日均零售銷量42083輛,同比增長16%;第三周日均零售銷量增加至54904輛,同比增長14%;而最后一周日均零售銷量達到90904輛,同比增長10%。
從4月份整體來看,乘用車日均零售銷量為50047輛,相比2020年同期的45024輛增長11%;與2019年同期的47690輛相比,也有小幅增長。不過與今年3月份相比,零售銷量環(huán)比下降了3%。
各汽車企業(yè)和品牌近日陸續(xù)公布4月份的汽車銷量。從已公布的企業(yè)和品牌來看,4月份汽車銷量保持了持續(xù)攀升勢頭,新能源汽車仍然呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。長安汽車日前公布了4月份汽車銷量,銷售超過20萬輛,同比增長26.78%。今年前4個月,累計銷售汽車超過84萬輛,同比增長超過82%。廣汽集團4月份實現(xiàn)銷售汽車近19萬輛,同比增加12.52%,前4個月累計銷售超過68萬輛,同比增加44.73%。
乘用車銷量繼續(xù)攀升,商用車市場表現(xiàn)同樣搶眼。數(shù)據(jù)顯示,福田汽車4月份汽車銷量超過8萬輛,而上年同期為7萬輛,今年前4個月累計銷售超過28萬輛,同比增長50.14%。宇通客車4月銷售3459輛,同比增長24.69%,前4個月累計銷售超過1萬輛,同比增加34.11%。
與此同時,新能源汽車的市場表現(xiàn)依然強勁。比亞迪公司4月汽車銷售超過4.5萬輛,同比增長超過42%,前4個月累計銷售近15萬輛,同比增長60.48%。其中,4月份新能源汽車銷售近2.6萬輛,同比增長超過1倍。不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品銷售保持了高速增長,眾多造車新勢力4月份的表現(xiàn)也延續(xù)了之前的快速增長態(tài)勢。
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2021-2026年汽車制造行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告
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