近日,公安部推出12項交管改革新措施,今年6月1日起,小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目,考試由5項減少為4項。
駕照考試規(guī)則有變!近日,公安部推出12項交管改革新措施,今年6月1日起,小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目,考試由5項減少為4項。
其中:優(yōu)化駕駛證考試內(nèi)容和程序。①小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目,考試由5項減少為4項,更貼近實際駕車操作要求,減輕考生負擔(dān);②自動擋科目三約考間隔時間,由科目一考試合格后30日調(diào)整為20日;③對申請小型汽車異地分科目考試的,申請變更考試地的次數(shù)由1次調(diào)整為不超3次。
此外,增駕大中型客貨車駕駛證的,間隔時間由40日調(diào)整為30日,減少待考時間。
目前,在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開駕照自學(xué)自考形式,深受學(xué)員歡迎。但是,正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個駕培行業(yè)帶來不小的動亂。業(yè)內(nèi)人士表示,在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下,駕培行業(yè)政策的變革勢在必行,這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。
面對駕校行業(yè)宏大的開展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問題,許多企業(yè)紛紛開端探究“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在此形式之下,學(xué)員普通經(jīng)過第三方軟件平臺取得駕校信息及報名渠道,可自主選擇教練教學(xué),線上報名,線下取得駕考培訓(xùn)效勞。與傳統(tǒng)駕考形式相比,“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式下駕培行業(yè)將會更標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化與信息化,學(xué)員的自在選擇權(quán)將激增教練的危機認(rèn)識,使得教練進步效勞態(tài)度、質(zhì)量與效率,“吃拿卡要”也將被逐步根絕。
業(yè)內(nèi)人士表示,在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下,駕培行業(yè)政策的變革勢在必行,這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。
2020年10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會,通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。放寬小型汽車駕駛證申請年齡,為更好適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試,保證身體條件符合安全駕駛要求。
汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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