日前，特斯拉發(fā)文稱，特斯拉全球超級充電樁已經(jīng)達到25000個。2012年特斯拉在美國為Model S配套了第一批超級充電樁，增長到25000個耗時不到9年。
日前，特斯拉發(fā)文稱，特斯拉全球超級充電樁已經(jīng)達到25000個。2012年特斯拉在美國為Model S配套了第一批超級充電樁，增長到25000個耗時不到9年。預(yù)計到今年年底，特斯拉的全球超充樁數(shù)量可達30000個。
官方數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底特斯拉在中國建成了超過620座超級充電站，已建設(shè)5000個超級充電樁，覆蓋超過290個城市。截至今年2月份，特斯拉在國內(nèi)共建成開放超過760座超級充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市，基本覆蓋全國各主要城市。今年特斯拉在中國充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度還會更快。
在新基建大背景下，充電樁建設(shè)掀起新熱潮。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成功接入103萬個充電樁，我國充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎來了里程碑式的新突破。隨著電動汽車保有量的不斷上升，充電樁建設(shè)進入新階段。從“簡單粗放”到“精耕細作”的過程中，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等一大批新技術(shù)、新模式開始在充電樁規(guī)劃建設(shè)中扮演著愈發(fā)重要的角色。
預(yù)計到2040年，我國將有3億輛電動汽車，年用電量將增加2.68萬億度，占全社會用電量的17%，日充電功率可達5.87億千瓦，占2040年新能源裝機量18.81億千瓦的31%。國家對“新基建”任務(wù)的部署不斷加強，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點建設(shè)方向。官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2030年,我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。
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