中國(guó)民航運(yùn)輸旅客超4億人次 2021中國(guó)民航行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告

• 2021年6月10日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1412 93
• 繁體

民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量6311.28億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量240.20億噸公里?？瓦\(yùn)市場(chǎng)方面，完成旅客運(yùn)輸量41777.82萬(wàn)人次。

2021中國(guó)民航運(yùn)輸旅客超4億人次

近日，民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，完成運(yùn)輸飛行小時(shí)876.22萬(wàn)小時(shí)，完成運(yùn)輸起飛架次371.09萬(wàn)架次，分別恢復(fù)到上年的61.7%、71.2%、74.7%。在疫情初期行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)斷崖式下跌的情況下，行業(yè)運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)保持逐季回升態(tài)勢(shì)。

旅客運(yùn)輸方面，2020年，全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量41777.82萬(wàn)人次，恢復(fù)到上年同期的63.3%，全球領(lǐng)先。其中，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量恢復(fù)到上年同期的69.7%，高于行業(yè)整體6.4個(gè)百分點(diǎn)，第四季度國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量已經(jīng)恢復(fù)到上年同期的95.5%。

貨郵運(yùn)輸方面，2020年，全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量676.61萬(wàn)噸，恢復(fù)到上年同期的89.8%。分航線看，國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到上年同期的88.7%，國(guó)際航線恢復(fù)到上年同期的92.2%，均處于較高的恢復(fù)程度。2020年11月—12月，國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸增速連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

此外，2020年民航服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，全國(guó)客運(yùn)航空公司平均航班正常率為88.52%，同比提高了6.87個(gè)百分點(diǎn);全年客運(yùn)航班平均延誤時(shí)間為9分鐘，比上年減少5分鐘;共20家航空公司的654架飛機(jī)能夠提供客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話(huà)開(kāi)通以來(lái)，國(guó)內(nèi)航空公司投訴響應(yīng)率達(dá)100%。全國(guó)233個(gè)機(jī)場(chǎng)和主要航司實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”出行，千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例達(dá)70.5%。

中國(guó)民航行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告

民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(下稱(chēng)《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》)，從運(yùn)輸航空、通用航空、運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益、航空安全與服務(wù)質(zhì)量、教育與科技創(chuàng)新等12個(gè)方面全面展示了2020年中國(guó)民航發(fā)展情況。

《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量6311.28億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量240.20億噸公里。客運(yùn)市場(chǎng)方面，完成旅客運(yùn)輸量41777.82萬(wàn)人次。貨運(yùn)市場(chǎng)方面，完成貨郵運(yùn)輸量676.61萬(wàn)噸。全行業(yè)運(yùn)輸航空公司完成運(yùn)輸飛行小時(shí)876.22萬(wàn)小時(shí)、運(yùn)輸起飛架次371.09萬(wàn)架次。

截至2020年底，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司64家、運(yùn)輸飛機(jī)3903架、定期航班航線5581條。2020年，定期航班國(guó)內(nèi)通航城市(或地區(qū))237個(gè)(不含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣)，我國(guó)航空公司國(guó)際定期航班通航62個(gè)國(guó)家的153個(gè)城市。全行業(yè)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)平均日利用率為6.49小時(shí)，正班客座率平均為72.9%。截至2020年底，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū))241個(gè)。2020年，全行業(yè)全年新開(kāi)工、續(xù)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目114個(gè)。全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量8.57億人次、貨郵吞吐量1607.49萬(wàn)噸、起降架次904.92萬(wàn)架次。

在通用航空領(lǐng)域，截至2020年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)523家，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2892架。2020年，新增通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)，全國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到339個(gè)，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行98.40萬(wàn)小時(shí)。截至2020年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)約55.8萬(wàn)個(gè)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)飛行小時(shí)共有183萬(wàn)小時(shí)。

2020年，民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，運(yùn)輸航空百萬(wàn)架次重大事故率十年滾動(dòng)值為0.億客公里死亡人數(shù)十年滾動(dòng)值為0.民航實(shí)現(xiàn)18年空防安全零責(zé)任事故記錄。自2010年8月25日至2020年底，運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行“120+4”個(gè)月，累計(jì)安全飛行8943萬(wàn)小時(shí)。

與此同時(shí)，2020年，全國(guó)客運(yùn)航空公司共執(zhí)行航班352.06萬(wàn)班次，其中，正常航班311.64萬(wàn)班次，平均航班正常率為88.52%。截至2020年底，233個(gè)機(jī)場(chǎng)和主要航空公司可實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”出行;39家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例達(dá)72.2%;在8家航空公司、29家機(jī)場(chǎng)開(kāi)展跨航司行李直掛試點(diǎn);20家航空公司的654架飛機(jī)能夠?yàn)槁每吞峁┛团摼W(wǎng)絡(luò)服務(wù)，其中，11家航空公司的213架飛機(jī)同時(shí)具備了空中接入互聯(lián)網(wǎng)能力;航空貨運(yùn)電子運(yùn)單使用達(dá)到182.16萬(wàn)票;12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話(huà)開(kāi)通，國(guó)內(nèi)航空公司投訴響應(yīng)率達(dá)100%。

想了解更多中國(guó)民用航空行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡