ETC走向多場(chǎng)景應(yīng)用成大勢(shì)所趨 未來(lái)三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段

• 2021年6月18日 YeYuJuan來(lái)源：人民網(wǎng) 571 32
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未來(lái)ETC+在“十四五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車(chē)，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。

ETC用戶呈爆發(fā)式增長(zhǎng)

隨著我國(guó)公路通車(chē)?yán)锍痰难杆僭鲩L(zhǎng)，公路交通在路網(wǎng)中的重要性日益突出，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)模式暴露出了諸多不足：收費(fèi)票款流失嚴(yán)重，財(cái)務(wù)管理混亂;停車(chē)收費(fèi)導(dǎo)致車(chē)輛延誤、能源消耗增多、環(huán)境污染加重;隨著交通量急劇增大，收費(fèi)站因車(chē)輛排隊(duì)交費(fèi)緩慢而堵塞嚴(yán)重。隨著ETC 系統(tǒng)的出現(xiàn)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，建立ETC 系統(tǒng)可以從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決道路擁擠、堵塞等弊端，提高道路運(yùn)行安全和效率，實(shí)現(xiàn)安全快速的道路交通環(huán)境。

以前，ETC只能在高速上用，現(xiàn)在在城市的停車(chē)場(chǎng)和商圈里，ETC也派上用場(chǎng)。通過(guò)使用ETC停車(chē)，出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，再也不用排隊(duì)繳費(fèi)了?；ヂ?lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)隨之創(chuàng)新變革。ETC用戶呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)及用戶多樣化的需求，也需要不斷探索新的發(fā)展方向。

揚(yáng)州全市首個(gè)“ETC無(wú)感支付”停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)落戶

在揚(yáng)州火車(chē)站站前廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，全市首個(gè)“ETC無(wú)感支付”停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)在此落戶，包括站前廣場(chǎng)和聯(lián)勤中心兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)，涉及兩進(jìn)兩出、四個(gè)車(chē)道，共計(jì)停車(chē)位249個(gè)。

ETC作為無(wú)感支付手段，一定程度上減少了停車(chē)場(chǎng)出口擁堵現(xiàn)象，提高了通行效率。作為揚(yáng)州市首個(gè)引進(jìn)ETC停車(chē)交費(fèi)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，新系統(tǒng)上線后，有望實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守，大大提升車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的通行速度。

以便利使用為導(dǎo)向，ETC用戶將享受到更高水平的服務(wù)。交通運(yùn)輸部今年還將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)完善貨車(chē)ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車(chē)場(chǎng)、加油站等應(yīng)用，提升客戶服務(wù)水平，便捷公眾出行，促進(jìn)物流降本增效。眼下，ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))走向多場(chǎng)景應(yīng)用已成大勢(shì)所趨。安裝有ETC設(shè)備的車(chē)主，不僅能快速通過(guò)高速公路收費(fèi)站，也能實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)感通行，不停車(chē)即可完成交費(fèi)。

未來(lái)三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段

ETC從2008年開(kāi)始執(zhí)行已經(jīng)近十年的時(shí)間，到現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)有30%左右的車(chē)輛都安裝了ETC的設(shè)備，全國(guó)一共有29個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了ETC的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，專(zhuān)用車(chē)道數(shù)量達(dá)到1.4262萬(wàn)條，客戶數(shù)量大概在5000萬(wàn)左右。前十年ETC處于發(fā)展階段，未來(lái)三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段。

未來(lái)ETC+在“十四五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車(chē)，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。另一個(gè)方面推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合發(fā)展。

對(duì)ETC發(fā)展來(lái)說(shuō)，未來(lái)將會(huì)成為連接交通行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的橋梁，ETC技術(shù)與智能汽車(chē)相結(jié)合，并逐步演進(jìn)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。展望未來(lái)，ETC必將實(shí)現(xiàn)“上得了高速、進(jìn)得了商圈、下得了停車(chē)場(chǎng)、回得了家園”，一網(wǎng)貫通，一卡多用的全方位的車(chē)生活場(chǎng)景。迎接我們的是一片藍(lán)海，移動(dòng)支付與ETC將會(huì)攜手同行。

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