二手車交易服務(wù)平臺(tái)車小多融資600萬(wàn)美元 二手車交易行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2021年6月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng) 搜狐 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 978 61
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二手車交易服務(wù)平臺(tái)“車小多”在近日獲得A輪600萬(wàn)美元融資，由蔚來(lái)資本及吉利李書(shū)福之子李星星領(lǐng)投，老股東華創(chuàng)資本、源碼資本、和玉資本、易鑫集團(tuán)、信也科技等一并參與投資。車小多由二手車金融科技平臺(tái)車多多集團(tuán)孵化，后者成立于2018年，創(chuàng)始人為二手車領(lǐng)域連續(xù)創(chuàng)業(yè)

車小多融資600萬(wàn)美元

二手車交易服務(wù)平臺(tái)“車小多”在近日獲得A輪600萬(wàn)美元融資，由蔚來(lái)資本及吉利李書(shū)福之子李星星領(lǐng)投，老股東華創(chuàng)資本、源碼資本、和玉資本、易鑫集團(tuán)、信也科技等一并參與投資。車小多由二手車金融科技平臺(tái)車多多集團(tuán)孵化，后者成立于2018年，創(chuàng)始人為二手車領(lǐng)域連續(xù)創(chuàng)業(yè)者鄭偉。

1-5月全國(guó)累計(jì)交易二手車690.73萬(wàn)輛

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布最新一期二手車市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示， 2021年5月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量146.21萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降1.82%，交易金額為896.10億元。

隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制和消費(fèi)環(huán)境不斷優(yōu)化，今年以來(lái)居民消費(fèi)持續(xù)回補(bǔ)，消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)步恢復(fù)。在5月市場(chǎng)帶動(dòng)下，2021年1-5月，全國(guó)累計(jì)交易二手車690.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.94%。其中，基本型乘用車共交易418.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.66%;SUV共交易74.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.39%;MPV共交易40.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.92% ;交叉型乘用車共交易15.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.39%;客車54.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.44%;載貨車57.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.52%。2021年1-5月各車型交易量較去年同期均有明顯增長(zhǎng)，主要因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)較低，相比第一季度，“低基數(shù)”效應(yīng)進(jìn)一步縮小。

近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)取消二手車限遷政策，異地二手車交易需求不斷釋放、規(guī)模不斷擴(kuò)大。2020年，我國(guó)二手車跨省交易量近400萬(wàn)輛，占二手車總交易量的27.5%，比2015年提升8.3個(gè)百分點(diǎn)。

二手車交易市場(chǎng)分析

我國(guó)二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷加深，私家車開(kāi)始成為汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車開(kāi)始進(jìn)入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來(lái)的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。

2018年，國(guó)內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬(wàn)輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。我國(guó)二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過(guò)程，交易量和交易金額一直沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開(kāi)始，二手車電商平臺(tái)開(kāi)始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開(kāi)始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬(wàn)輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來(lái)新的高速發(fā)展階段。同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。

2020年末，全國(guó)民用汽車保有量2.73億臺(tái)，全國(guó)汽車保有量超500萬(wàn)臺(tái)的城市達(dá)到3座;近年來(lái)政策環(huán)境不斷改善同樣是行業(yè)全面向好的原因之一。預(yù)計(jì)2021年，二手車全年交易量或突破1600萬(wàn)臺(tái)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)曾透露，年輕人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變將點(diǎn)燃二手車需求。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，二手車銷量將增至2500萬(wàn)輛，中國(guó)各地二手車市場(chǎng)會(huì)雨后春筍般涌現(xiàn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺(tái)大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車電商平臺(tái)模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費(fèi)者帶來(lái)了很大的便利。但與此同時(shí)，二手車線上交易由于在消費(fèi)者與銷售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。二手車電商平臺(tái)并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件頻發(fā)，需要進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范。

想要了解更多二手車交易行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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