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          水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 水運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

          • 2021年6月25日 YeYuJuan來源:人民網(wǎng) 513 27
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          中國(包括臺(tái)灣省)、韓國、新加坡等發(fā)展中國家和地區(qū)都在大力擴(kuò)大港口規(guī)模,積極建設(shè)和發(fā)展自己的船隊(duì),努力打破發(fā)達(dá)國家對(duì)國際航運(yùn)市場(chǎng)的壟斷。

          中國水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          長期以來,世界水上運(yùn)輸市場(chǎng)一直被少數(shù)發(fā)達(dá)國家和傳統(tǒng)海運(yùn)大國所壟斷。截止1992年,以美國為首的海運(yùn)國家(包括美國、日本、挪威、希臘、俄羅斯和意大利等國家)仍掌握世界商船噸位的60%以上。但水上運(yùn)輸近時(shí),世界航運(yùn)開始由發(fā)達(dá)的海運(yùn)國家向新興工業(yè)化國家和發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,如中國(包括臺(tái)灣省)、韓國、新加坡等發(fā)展中國家和地區(qū)都在大力擴(kuò)大港口規(guī)模,積極建設(shè)和發(fā)展自己的船隊(duì),努力打破發(fā)達(dá)國家對(duì)國際航運(yùn)市場(chǎng)的壟斷。

          數(shù)據(jù)顯示,我國港口規(guī)模居世界第一位。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸,港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名的港口中,中國占有8席;集裝箱吞吐量排名前10名的港口中,中國占有7席。

          截至2020年底,我國海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.1億載重噸,居世界第二位。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)經(jīng)營船舶運(yùn)力規(guī)模分別位列全球海運(yùn)企業(yè)第一、第二位。二是海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。國際海運(yùn)承擔(dān)了我國約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量,國際航線往來100多個(gè)國家和地區(qū),全程物流服務(wù)逐步向世界主要國家或地區(qū)的主要內(nèi)陸城市延伸。

          此外,內(nèi)河貨運(yùn)量連續(xù)多年居世界第一。2020年,全國內(nèi)河貨運(yùn)量完成38.15億噸,貨物周轉(zhuǎn)量1.6萬億噸公里。長江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道;內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)不斷推進(jìn)。截至2020年底,全國內(nèi)河航道通航里程達(dá)到12.77萬公里,居世界第一位,其中高等級(jí)航道里程1.61萬公里;內(nèi)河船舶供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效明顯。

          水運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展前瞻

          《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年,長江黃金水道等內(nèi)河高等級(jí)航道功能顯著提升,主要港口戰(zhàn)略支點(diǎn)地位進(jìn)一步強(qiáng)化,國際航運(yùn)中心建設(shè)取得重點(diǎn)突破,海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國邁進(jìn),基本形成保障充分、服務(wù)高效、平安綠色、國際影響力強(qiáng)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全方位對(duì)外開放需要"的水上運(yùn)輸總體目標(biāo)。

          目前,我國從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)共有3 家左右,包括中遠(yuǎn)集運(yùn)、中海集運(yùn)、中谷新良、大新華輪船、中外運(yùn)陽光速航、南青班輪、鴻盛港泰、安通物流、洋浦中良、明發(fā)船務(wù)等,其中,排名前8位的航運(yùn)企業(yè)合計(jì)投入船舶190 余艘,運(yùn)力近28 萬TEU,市場(chǎng)份額超過90%。中海集運(yùn)和中遠(yuǎn)集運(yùn)在我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,尤其在我國南北干線上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

          水路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、水路運(yùn)輸市場(chǎng)供需求狀況、水路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和水路運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營情況、水路運(yùn)輸市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。水路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出水路運(yùn)輸行業(yè)前景預(yù)判,挖掘水路運(yùn)輸投資價(jià)值,同時(shí)提出水路運(yùn)輸行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

          欲了解水運(yùn)行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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