FF與PSAC合并上市文件生效 “十四五”汽車市場將迎來全新變革

• 2021年6月25日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 556 31
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6月25日Faraday Future (FF)宣布， 日前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式生效，這說明美國證券交易委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了其與Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)的合并計(jì)劃。交易完成后，合并后的公司股票和認(rèn)股權(quán)證預(yù)計(jì)將分別以股票代碼 "N

FF與PSAC合并上市文件生效

賈躍亭造車夢終成真?6月25日Faraday Future (FF)宣布， 日前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式生效，這說明美國證券交易委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了其與Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)的合并計(jì)劃。交易完成后，合并后的公司股票和認(rèn)股權(quán)證預(yù)計(jì)將分別以股票代碼 "NASDAQ：FFIE" 和"NASDAQ：FFIEW" 進(jìn)行交易。"FFIE"中的I代表智能(Intelligent)和互聯(lián)網(wǎng)(Internet)，E代表生態(tài)系統(tǒng)(Ecosystem)和電動(dòng)(Electric)。

預(yù)計(jì)正式合并交易將在7月20日完成，并在7月21日納斯達(dá)克掛牌上市。PSAC的股東將于7月20日舉行特別會(huì)議，批準(zhǔn)與FF的合并交易。FF表示，此次合并交易將為FF提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金，為FF 91在交易結(jié)束后的12個(gè)月內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供資金支持。

中國的汽車工業(yè)將迎來新一輪的變革，尤其是在市場體量、新技術(shù)、新能源方面。在近日召開的2021中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基表示，至2025年，我國新能源汽車保守市場占有率將超過20%，甚至達(dá)到30%。從目前的數(shù)據(jù)來看，截止今年5月底，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到580萬輛的規(guī)模，占全球新能源汽車市場總量的50%，體量相當(dāng)巨大。

那么，當(dāng)前我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?

根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告，疫情對全球汽車行業(yè)造成沖擊，去年全球汽車銷量下降6%，但電動(dòng)汽車市場逆勢上揚(yáng)，截至2020年底，全球純電動(dòng)汽車保有量超過1000萬輛。中國、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長的主要市場。

多國電動(dòng)汽車市場保持韌性。數(shù)據(jù)顯示，2020年德國注冊了39.5萬輛新電動(dòng)汽車，法國18.5萬輛，英國17.6萬輛。在挪威，電動(dòng)汽車的銷售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%，比前一年增長約1/3。韓國2020年電動(dòng)汽車的銷量達(dá)4.6萬輛，同比增加33.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，中國純電動(dòng)汽車保有量達(dá)551萬輛。其中，純電動(dòng)汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。

與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對環(huán)境造成污染。比如最近炒得特別火熱的硅谷神車特斯拉就是采用純電動(dòng)模式的新能源汽車，可以通過家用220V電源給電池充電來驅(qū)動(dòng)車輛，對于自然界基本沒有造成污染。

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動(dòng)汽車迎來高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

“十四五”一汽將實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量超百萬輛的目標(biāo)

中國一汽戰(zhàn)略管理部總經(jīng)理柳長慶表示，中國一汽將在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)營收超萬億元、新能源汽車銷量超百萬輛的目標(biāo)。計(jì)劃在五年時(shí)間內(nèi)投放超50款新能源車型，以豐富產(chǎn)品陣容和市場競爭力，當(dāng)中，自主品牌新能源車型將超30款。并且，至2025年新能源汽車銷量占企業(yè)銷量的兩成以上;智能網(wǎng)聯(lián)汽車L2級滲透率過半，并逐步推進(jìn)L3級、L4級自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的落地。

今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是眾多車企的規(guī)劃編制之年。在“碳中和”的目標(biāo)導(dǎo)向，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)快速推進(jìn)，以及智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展背景下，汽車市場將如何迎接“十四五”帶來的全新變革?

由中研普華研究院撰寫的電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。想了解更多電動(dòng)汽車行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年版電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告》。

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