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          安車檢測(cè)與平安智慧城市簽署框架合作協(xié)議 發(fā)展智慧城市是吸引投資者的必要渠道

          • 2021年7月1日 LiuMingYue來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 格隆匯 1405 93
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          近期,安車檢測(cè)公告,與平安智慧城市簽署框架合作協(xié)議,按照平安智慧城市相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)需求向其提供相應(yīng)的產(chǎn)品和支持,包括但不限于設(shè)備,數(shù)采、定位、通訊等邊端系統(tǒng)及其集成。該次的合作目標(biāo)為促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)雙方原有產(chǎn)品和服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化和完善,提升競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)合作探

          近期,安車檢測(cè)公告,與平安智慧城市簽署框架合作協(xié)議,按照平安智慧城市相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)需求向其提供相應(yīng)的產(chǎn)品和支持,包括但不限于設(shè)備,數(shù)采、定位、通訊等邊端系統(tǒng)及其集成。該次的合作目標(biāo)為促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)雙方原有產(chǎn)品和服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化和完善,提升競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)合作探索締約雙方原有產(chǎn)品和服務(wù)的新應(yīng)用場(chǎng)景,逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模體量,加大同業(yè)差異化優(yōu)勢(shì);努力尋求在創(chuàng)新產(chǎn)品、服務(wù)或應(yīng)用模式方面的積極合作;以場(chǎng)景和模式差異為依托,合作培育或建立締約雙方企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能基礎(chǔ)。

          智慧城市建設(shè)覆蓋到城市建設(shè)、運(yùn)行各個(gè)場(chǎng)景,涉及到政府、公眾、企業(yè)三大主體,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)?,F(xiàn)在各主體間形成自身”信息孤島“,數(shù)據(jù)來(lái)源繁冗復(fù)雜。未來(lái)之后城市數(shù)據(jù)資源能力建設(shè)需要,加大物聯(lián)網(wǎng)融合力度、構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)大生態(tài)、分場(chǎng)景分類型管理數(shù)據(jù)、確定數(shù)據(jù)共享邊界。其次,未來(lái)智慧城市亟需借助區(qū)塊鏈等技術(shù),打造城市數(shù)據(jù)身份,提高數(shù)據(jù)安全性。

          智慧城市寓于整個(gè)智能時(shí)代的大背景之下,這個(gè)概念并不陌生。智慧城市政府工作報(bào)告指出,實(shí)施“5G+8K+AI+云”新引擎戰(zhàn)略,建設(shè)具有深度學(xué)習(xí)能力的數(shù)字孿生城市和鵬城自進(jìn)化智能體,構(gòu)建智慧城市的數(shù)字底座、感知體系、泛在連接網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)智能中樞。

          深圳智慧城市的建設(shè)形成了產(chǎn)業(yè)集群加緊建設(shè)、頭部企業(yè)引領(lǐng)帶頭、智慧城市中小企業(yè)為重要組成部分的成體系、成網(wǎng)絡(luò)的整體。2020年,深圳提出打造十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,而由華為、中興在內(nèi)的頭部大廠也正在跨越“斷供”的難題,積極加強(qiáng)自身硬本事,推出自研芯片與高技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù),加速與時(shí)間賽跑。

          智慧城市建設(shè)信息化占比高,需求旺,“十三五”期間有望集中釋放:目前我國(guó)100%的副省級(jí)城市、89%的地級(jí)城市、47%的縣級(jí)城市,總計(jì)超過(guò)500個(gè)智慧城市在政府工作報(bào)告或“十三五”規(guī)劃中明確提出,或正在建設(shè)智慧城市,由此可見(jiàn),智慧城市市場(chǎng)十分龐大,其潛力將在“十三五”集中釋放。從全球范圍看,智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)從智慧城市的4246.8億美元增至2022年的12016.9億美元,期間年復(fù)合增率達(dá)23.1%。

          目前我國(guó)智慧城市建設(shè)已形成遍地開(kāi)花的總體建設(shè)格局,除環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)外,成渝經(jīng)濟(jì)圈、武漢城市群、鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)圈等中西部地區(qū)的智慧城市建設(shè)均呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。智慧城市管理、智能交通、智慧安防、智慧醫(yī)療等方面是當(dāng)前智慧城市投資的重點(diǎn)方向。

          至今,全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市已達(dá)1000多個(gè),歐洲、北美、日韓是智慧城市的領(lǐng)先區(qū)域。從智能城市在建設(shè)數(shù)量上來(lái)說(shuō),中國(guó)以已超500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位,且已形成了長(zhǎng)三角、珠三角等多個(gè)智慧城市群。根據(jù)計(jì)劃,2016年到2020年期間,中國(guó)要培育100個(gè)新的智慧城市。目前,中國(guó)已初步形成了環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角以及中西部四大智慧城市群。隨著智慧城市建設(shè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段,社會(huì)公眾對(duì)于智慧城市建設(shè)的重要性不斷凸顯。公眾廣泛參與是智慧城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要,也是城市提高自身競(jìng)爭(zhēng)力、吸引力的必然要求。

          更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)智慧城市行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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