歐盟醞釀電動(dòng)汽車普及計(jì)劃 歐洲電動(dòng)汽車銷量比2019年大漲137%

• 2021年7月5日 LiuMingYue來源：華爾街見聞 新浪財(cái)經(jīng) 1463 97
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據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道，歐盟委員會(huì)綠色政策副主席Frans Timmermans表示，歐盟正在籌備一項(xiàng)多管齊下的戰(zhàn)略，降低電動(dòng)汽車的成本，讓所有歐洲人都買得起新能源汽車。歐盟委員會(huì)本月將出臺(tái)一系列措施，確保歐盟2030年能夠?qū)崿F(xiàn)將平均碳排放量相比1990年減少55%的目標(biāo)。

據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)綠色政策副主席Frans Timmermans表示，歐盟正在籌備一項(xiàng)多管齊下的戰(zhàn)略，降低電動(dòng)汽車的成本，讓所有歐洲人都買得起新能源汽車。歐盟委員會(huì)本月將出臺(tái)一系列措施，確保歐盟2030年能夠?qū)崿F(xiàn)將平均碳排放量相比1990年減少55%的目標(biāo)。Timmermans表示，這些措施將包括降低新車的二氧化碳排放量標(biāo)準(zhǔn)，并向根據(jù)政策向汽車制造商收取排放污染的費(fèi)用。

研究顯示，歐盟70%的汽車充電站都集中在法國、荷蘭和德國，因此歐盟有必要推廣建設(shè)關(guān)于電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)歐洲環(huán)境署(EEA)的數(shù)據(jù)，2020年歐洲電動(dòng)汽車銷量相較2019年大漲137%，總數(shù)接近140萬輛。與之形成鮮明對比的是，同期的汽車市場銷量萎縮20%。未來電動(dòng)汽車市場行情如何?

目前除了本田，最近多家企業(yè)也已公布自己禁售燃油車的計(jì)劃，比如前日大眾剛宣布計(jì)劃在到2030年在歐洲銷售的汽車至少有70%是純電動(dòng)汽車，2035年電動(dòng)汽車左右開始在歐洲禁售燃油車，美國、中國等市場則會(huì)延后一段時(shí)間。

各大電動(dòng)汽車車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬計(jì)劃在3年內(nèi)將其電動(dòng)汽車車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動(dòng)汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。

目前我國電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等電動(dòng)汽車企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件。

發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看，2021年全球電動(dòng)汽車市場仍將呈現(xiàn)勁增長態(tài)勢。

一方面，各國支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場，約占全球電動(dòng)汽車銷量的50%。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國純電動(dòng)汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。

隨著各國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢。

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