目前，蘋果App Store、騰訊應用寶、華為應用商店、小米應用商店等應用分發(fā)市場搜索發(fā)現(xiàn)，滴滴出行APP已被下架。4日晚，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，
目前，蘋果App Store、騰訊應用寶、華為應用商店、小米應用商店等應用分發(fā)市場搜索發(fā)現(xiàn)，滴滴出行APP已被下架。4日晚，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》相關規(guī)定，通知應用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。網(wǎng)絡安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡安全審查。為配合網(wǎng)絡安全審查工作，防范風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。隨后，滴滴回應稱，滴滴將積極配合網(wǎng)絡安全審查。審查期間，我們將在相關部門的監(jiān)督指導下，全面梳理和排查網(wǎng)絡安全風險，持續(xù)完善網(wǎng)絡安全體系和技術能力。
網(wǎng)約車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模來看，現(xiàn)階段的網(wǎng)約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運營模式?？墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。未來網(wǎng)約車市場行情如何?
隨著網(wǎng)約車的市場格局基本確定，滴滴開始轉向走精細化運營，其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質的服務，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗。此前掀起網(wǎng)約車市場一場波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風車業(yè)務，且為公益性質，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務的打算。
據(jù)了解，滴滴網(wǎng)約車機構投資者方面，軟銀占股21.5%，騰訊占股6.8%;其中軟銀方面已經(jīng)明確在滴滴上市后,相關人員將會退出滴滴的董事會。需要觀察的就是，滴滴上市后軟銀是否會全部套現(xiàn)。而Uber的占股比例也高達12.8%,主要是當初出售中國業(yè)務換來的股份。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。汽車的本質用途是出行的代步工具，人們汽車消費的主要目的是提高出行效率與便利程度，為此付出購車成本、養(yǎng)護成本及停車成本等。通常情況下，消費者的出行場景與出行時間相對穩(wěn)定，私家車輛主要用于通勤與出游，車輛90%時間里處于閑置狀態(tài)，而且，城市交通擁堵問題日益嚴重，限號等行政性措施降低了私家車出行便利程度。
國務院辦公廳印發(fā)《關于促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的指導意見》，指出要持續(xù)深化“放管服”改革，落實和完善包容審慎監(jiān)管要求，探索適應新業(yè)態(tài)特點和有利于公平競爭的監(jiān)管政策體系。近日，交通運輸部運輸服務司負責人蔡團結亦表示，每天網(wǎng)約車的訂單量是2000萬單，網(wǎng)約車為民眾出行提供了多樣化的選擇，新業(yè)態(tài)需要量身定制監(jiān)管方式，不能按照傳統(tǒng)的方式來管理。
目前我國網(wǎng)約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局，以及消費水平提升促進消費升級的態(tài)勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
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