車載鏡頭出貨量從2017年的8880.7萬(wàn)件增長(zhǎng)至2021年的1.43億件,復(fù)合增長(zhǎng)率12.7%;銷售金額從2017年的8億美元到2021年的10.59億美元,復(fù)合增長(zhǎng)率7.3%。預(yù)估2023年,車載鏡頭出貨量將達(dá)到2.04億顆。
車載攝像頭是獲取圖像信息的前端,充分受益自動(dòng)駕駛快速滲透。應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能算法的圖 像識(shí)別技術(shù)讓自動(dòng)駕駛汽車可以分辨道路上的車道、車輛、行人和交通標(biāo)志等圖像,信息被獲取之后在視 覺處理芯片上通過(guò)各類算法進(jìn)行處理并提取有效信息,最后進(jìn)入決策層用于決策判斷。作為自動(dòng)駕 駛汽車進(jìn)行決策的重要依據(jù),車載攝像頭是不可或缺的感知硬件,也必將受益于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的 快速滲透,迎來(lái)需求放量。
資料顯示,在車載攝像頭這一領(lǐng)域,視覺感知主要通過(guò)車載攝像頭捕捉畫面從而識(shí)別信息,隨著智能駕駛程度不斷提升,其對(duì)于車載攝像頭的需求逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個(gè)方位拓展。
據(jù)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,車載鏡頭出貨量從2017年的8880.7萬(wàn)件增長(zhǎng)至2021年的1.43億件,復(fù)合增長(zhǎng)率12.7%;銷售金額從2017年的8億美元到2021年的10.59億美元,復(fù)合增長(zhǎng)率7.3%。預(yù)估2023年,車載鏡頭出貨量將達(dá)到2.04億顆。
自動(dòng)駕駛汽車滲透率的規(guī)劃上,我國(guó)于 2017 年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確指出, 到 2020 年,汽車駕駛輔助(L1)、部分自動(dòng)駕駛(L2)、有條件自動(dòng)駕駛(L3)系統(tǒng)的新車滲 透率超過(guò) 50%,到 2025 年,自動(dòng)駕駛汽車滲透率達(dá)到 80%,其中 L2 和 L3 的滲透率達(dá)到 25%。 根據(jù)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,到 2025 年高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(L4 級(jí)別及以上)開始實(shí)現(xiàn)規(guī)模 化應(yīng)用。我們認(rèn)為在“政策+市場(chǎng)”雙重推動(dòng)力下,自動(dòng)駕駛行業(yè)將會(huì)加速成熟落地。
全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。根據(jù) IDC,全球具備自動(dòng)駕駛乘用車的出貨量有望從 20 年的 2774 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 2024 年的 5425 萬(wàn)輛,其中 L2 級(jí)別及以上自動(dòng)駕駛車輛出貨量從 20 年的 899 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 24 年的 1930 萬(wàn)輛,20-24 年 CAGR 為 21%。根據(jù) Statista 的報(bào)告,全球 ADAS 市場(chǎng)規(guī)模有望從 20 年的 176 億美金增長(zhǎng)到 2023 年的 320 億美金,20-23 年的 CAGR 為 22%。
另外,近日北京市發(fā)布《巡游出租車安全防范技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)》,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)約車大規(guī)模普及車載攝像頭將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,目前很多網(wǎng)約車司機(jī)為了保障司乘安全,都自備了車載攝像頭。隨著網(wǎng)約車平臺(tái)的不斷擴(kuò)大,關(guān)于大范圍普及車載攝像頭的輿論呼聲也越來(lái)越大。相關(guān)的監(jiān)控市場(chǎng)也將迎來(lái)海量的需求。
數(shù)據(jù)顯示,光學(xué)鏡頭廠商歐菲光2020年智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.57億元,同比增長(zhǎng)20.56%,其中增長(zhǎng)最快的就是ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.45億元,同比增長(zhǎng)128.40%,業(yè)務(wù)占比已達(dá)四分之一左右。
除一線攝像頭模組廠商外,盛泰、三贏興、合力泰、聯(lián)合影像、貴州眾鑫、新四季等攝像頭模組廠商在非手機(jī)類攝像頭端均有布局,且已成為其重要的業(yè)務(wù)。車載攝像頭只是攝像頭應(yīng)用場(chǎng)景的一個(gè)切面,在光學(xué)廠商們多年的探索中,非手機(jī)攝像頭已經(jīng)滲透進(jìn)生活的方方面面。
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2021-2025年中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
車載攝像頭行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車載攝像頭行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、...
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