鋰電池正極材料價格行情 2021鋰電池正極材料企業(yè)發(fā)展趨勢

• 2021年7月8日 HuangJiang來源：新浪 1233 80
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鋰電池正極在電池總成本中占比達40%，且鎳、鈷、鋰等價格波動幅度較大，因此僅依靠外部供應(yīng)的情況下，電池公司將難以控制成本和利潤率。鋰行業(yè)的景氣度大好，主要是由于中國和歐洲兩大新能源汽車銷量的加速增長拉動動力鋰電池需求增長。動力電池需求量大增的同時，動力

LG化學(xué)(LG Chem)計劃將公司在韓國的電池正極產(chǎn)量提高至13萬噸/年，相較目前4萬噸/年的產(chǎn)能，新目標(biāo)產(chǎn)量提升了2倍不止。從報道部分細節(jié)推測，此次擴產(chǎn)內(nèi)容主要集中在高鎳電池正極。除了LG化學(xué)，三星SDI、中航鋰電、蜂巢能源、遠景動力等多家企業(yè)也相繼宣布擴產(chǎn)。

2021鋰電池正極材料企業(yè)發(fā)展趨勢

鋰電池的鋰離子僅存在于正極材料中，電池能量密度等性能主要取決于正極材料。鋰電池電芯的核心結(jié)構(gòu)包括正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。其中正極材料在電芯制造成本、質(zhì)量中占比最大，正極材料直接決定著動力電池產(chǎn)品的安全性、能量密度等各項性能。

目前鋰電池正極材料主要包括三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰等。其中，磷酸鐵鋰更多的應(yīng)用在動力電池和大型儲能領(lǐng)域;錳酸鋰主要應(yīng)用于動力電池和儲能領(lǐng)域，且多與三元材料摻雜使用。三元材料主要應(yīng)用在動力電池，并且已經(jīng)開始用于小型鋰電領(lǐng)域;鈷酸鋰主要用于3C產(chǎn)品。

鋰電池正極在電池總成本中占比達40%，且鎳、鈷、鋰等價格波動幅度較大，因此僅依靠外部供應(yīng)的情況下，電池公司將難以控制成本和利潤率。鋰行業(yè)的景氣度大好，主要是由于中國和歐洲兩大新能源汽車銷量的加速增長拉動動力鋰電池需求增長。動力電池需求量大增的同時，動力鋰電池原料供給端卻處于供應(yīng)緊張的狀態(tài)。

下游需求放量下，上游電池材料環(huán)節(jié)普遍迎來漲價。上游中的正極材料方面，三元材料價格較低點上漲超30%，碳酸鋰/硫酸鈷區(qū)間漲幅均超100%;磷酸鐵鋰正極漲幅超50%。預(yù)計下半年碳酸鋰、鈷需求支撐力度較強，有望帶動正極價格維持強勢。

鋰電材料迎來快速增長期

2018年中國正極材料總產(chǎn)值達535億元，同比增長27.66%;總出貨量為27.5萬噸，同比增長30%。其中，NCM材料出貨量13.7萬噸，同比增幅58.9%，產(chǎn)值規(guī)模230億元，同比增長33%;LFP材料出貨量5.8萬噸，同比下滑1.2%，產(chǎn)值規(guī)模39.9億元，同比下降20%。

正極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵材料，差異化程度高，成本占比高，對性能至關(guān)重 要。在動力電池領(lǐng)域，三元正極和磷酸鐵鋰正極是當(dāng)前兩種主流應(yīng)用材料。三元正極性能占優(yōu)，鐵鋰勝在安全和低成本。三元材料因相同鋰離子數(shù)量下更低的分子質(zhì)量，因而其比容量高于鐵鋰，組成電池后能量密度也更高。

目前中國三元正極材料市場競爭格局較分散，CR3和CR5分別為 35%、52%， 容百、巴莫、長遠鋰科等前幾名公司市占率差距不大，相對于鋰電池其他材料，正極材料集中度均遠低于負極、隔膜和電解液。

2021年汽車電動化趨勢下，電動汽車滲透率不斷提升，推高動力電池需求量。據(jù)SNE Research統(tǒng)計，5月全球動力電池裝機量達21.1GWh，同比增長213%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2025年全球鋰電池需求有望達1400GWh。

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