近年來,生鮮企業(yè)紛紛開啟供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級,用數(shù)字化賦能生鮮的生產(chǎn)、加工以及配送環(huán)節(jié),促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈端的高效流通,以此滿足消費者高時效性、高品質(zhì)體驗性的要求。
中國日益增長的消費市場以及電商滲透率的提升,推高了對物流倉儲空間的需求。新冠肺炎疫情的暴發(fā),消費者充分感知到生鮮零售和配送企業(yè)的價值,生鮮電商平臺業(yè)務(wù)激增,一定程度上為倉儲配送行業(yè)加速發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。
近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理辦法》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)規(guī)﹝2021﹞817號,簡稱《辦法》)?!掇k法》包括總則、支持方向和標(biāo)準(zhǔn)、申報程序和計劃下達、項目管理和監(jiān)督檢查、附則等5章26條。
冷鏈物流行業(yè)作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分,近年來發(fā)展迅速。一方面,冷鏈物流是我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷鏈的關(guān)鍵支撐環(huán)節(jié),其發(fā)展備受中央政府的關(guān)注和重視。2017-2020年,我國中央一號文件中均有明確加強我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的內(nèi)容,為我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展帶來了利好的政策環(huán)境。
在我國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長、消費需求不斷升級、城鎮(zhèn)化進程不斷加快、中產(chǎn)階級數(shù)量增多、食品安全意識不斷提高的背景下,我國冷鏈物流行業(yè)將繼續(xù)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設(shè)和海南等更多自貿(mào)區(qū)的開放,區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市冷鏈配套服務(wù)等方面產(chǎn)生更多的新機遇。
我國冷鏈物流市場總規(guī)模
2020年初新冠疫情的發(fā)生進一步促進了線上生鮮電商市場的發(fā)展,預(yù)計2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模將達到3988億元,考慮到未來幾年冷鏈物流快速發(fā)展的勢頭不會減小,前瞻按此增速測算,到2025年我國冷鏈物流市場總規(guī)模約為8970億元。
與迅速增長的消費需求相比,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施冷庫建設(shè)相對落后。2015-2019年,我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2019年,全國冷庫總量約6053萬噸,新增庫容814.5萬噸,與需求量2.352億噸差距較大。在中央政治局會議提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補短板工程的要求后,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快推進,以滿足龐大的生鮮運輸需求。
目前我國冷庫保有量為世界第三,印度第一、美國第二。全國冷庫保有量排名:山東、廣東、上海、福建、河南、遼寧、江蘇、天津、浙江、湖南,主要冷庫集中在經(jīng)濟發(fā)達的長三角、珠三角及環(huán)渤海等地區(qū)。
百強企業(yè)運營管理冷庫約1619萬噸,占比全國冷庫總?cè)萘拷咏?0%。百強企業(yè)中,冷庫容量超過30萬噸的企業(yè)共16家,10-30萬噸企業(yè)31家,10萬噸以下53家,行業(yè)超大型企業(yè)偏少。
百強企業(yè)按照企業(yè)主營業(yè)務(wù)分類,農(nóng)批園區(qū)型企業(yè)47家,綜合物流企業(yè)37家,食品商貿(mào)企業(yè)12家,物流地產(chǎn)企業(yè)4家。百強企業(yè)發(fā)展動力強勁,其中48家企業(yè)有建庫計劃,擬建容量達到1019.5萬噸。其中:22家綜合物流型企業(yè)擬建505.5萬噸,21農(nóng)批園區(qū)型企業(yè)擬建453.5萬噸,4家食品商貿(mào)型企業(yè)擬建40萬噸,1家物流地產(chǎn)型企業(yè)擬建11萬噸。
生鮮企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年生鮮電商市場規(guī)模預(yù)計達到3117.4億元,2023年將超過8000億元。另據(jù)有數(shù)據(jù)顯示,截至2021年4月,我國在業(yè)、存續(xù)的生鮮電商相關(guān)企業(yè)已達到2.15萬家。
近年來,生鮮企業(yè)紛紛開啟供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級,用數(shù)字化賦能生鮮的生產(chǎn)、加工以及配送環(huán)節(jié),促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈端的高效流通,以此滿足消費者高時效性、高品質(zhì)體驗性的要求。
事實上,不只是叮咚買菜,各巨頭也紛紛發(fā)力生鮮供應(yīng)鏈的建設(shè)。2020年7月,阿里與中化再度聯(lián)手,結(jié)合阿里“產(chǎn)地倉+銷地倉”的數(shù)字化的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)訂單農(nóng)業(yè)模式下,優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的全程品控溯源,為消費者提供從田間到舌尖的全程品質(zhì)溯源管理;同年8月,京東農(nóng)場與茂源集團海南分公司聯(lián)明農(nóng)業(yè)基地達成合作,借助物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等高新技術(shù),對茂源火龍果種植、加工、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)進行了升級改造。
欲了解更多生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析,可點擊中研普華《2021-2026年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》
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2021-2025年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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