近兩年商用車(chē)后市場(chǎng)風(fēng)起云涌,國(guó)六上市、環(huán)保壓力、主機(jī)廠售后市場(chǎng)布局等因素,讓后市場(chǎng)當(dāng)中的維修企業(yè)迷失了方向。
卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱大修項(xiàng)目越來(lái)越少,汽修廠的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化。汽修廠的業(yè)務(wù)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴坝?、電、輪”三大業(yè)務(wù)為主。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化也導(dǎo)致了汽修廠盈利模式發(fā)生變化,沒(méi)有了大修項(xiàng)目,其他傳統(tǒng)項(xiàng)目根本不足以支撐汽修廠的利潤(rùn),所以,目前絕大部分的汽修廠都在喊著不好干了、賺不到錢(qián)了。
最近幾個(gè)月,一家打著專(zhuān)注于剎車(chē)升級(jí)的公司進(jìn)入了商用車(chē)后市場(chǎng),短短幾個(gè)月的時(shí)間,它的加盟店從華北開(kāi)到了西南。
通過(guò)公開(kāi)信息查詢(xún)發(fā)現(xiàn),這家公司全稱(chēng)是河北站秒秒剎車(chē)科技有限公司,2020年4月份成立的。站秒秒專(zhuān)注于商用車(chē)的剎車(chē)升級(jí),從氣路系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)入手,全方位解決卡車(chē)的剎車(chē)問(wèn)題,保證廣大卡友的人身財(cái)產(chǎn)安全。公司是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)等全面發(fā)展的科技公司,為商用車(chē)汽車(chē)后市場(chǎng)注入了新的活力,“專(zhuān)做別解決不了的剎車(chē)問(wèn)題”的口號(hào)也響徹大江南北。
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2020年公司成立后,在河北的邢臺(tái)、邯鄲開(kāi)始打磨站秒秒的模式,經(jīng)過(guò)近1年的模式打磨,2021年4月,公司第一個(gè)分公司-河南分公司成立,當(dāng)月簽約6家汽修廠,3家汽修廠完成門(mén)店改造。關(guān)鍵是,站秒秒的合作汽修廠都是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的大汽修廠,影響力非常大。6月份云南分公司成立,7月份山東分公司成立,據(jù)悉,京津分公司和山西分公司正在籌備并陸續(xù)啟動(dòng)。
站秒秒發(fā)展的速度,業(yè)內(nèi)人士均表示詫異!但是這是站秒秒32年技術(shù)沉淀+現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)管理的成果,是每一家成功加盟店的口碑效果。雖然如今維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增加,環(huán)保嚴(yán)苛、人才隊(duì)伍不穩(wěn),日子愈發(fā)艱難。但是,業(yè)內(nèi)共識(shí)就是維修市場(chǎng)不會(huì)消失,依然是個(gè)萬(wàn)億的龐大的蛋糕,并且維修市場(chǎng)可提升的空間非常大。這些因素,對(duì)有先進(jìn)理念的維修企業(yè)來(lái)說(shuō),是巨大的機(jī)會(huì)。
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那加盟站秒秒以后,汽修廠的效果如何呢,小編電話采訪了加盟比較早的邢臺(tái)威縣聚義汽修的張杰超老板,通過(guò)和張老板的溝通,我把和張老板溝通的數(shù)據(jù)整理如下:
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坦白講,這個(gè)數(shù)據(jù)震撼了小編,通過(guò)網(wǎng)上的公開(kāi)資料,小編簡(jiǎn)單總結(jié)了一下站秒秒到底是怎么干的。
一是專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì):站秒秒的董事長(zhǎng)“無(wú)極”老師,曾是國(guó)際一流咨詢(xún)公司的高級(jí)咨詢(xún)師,他是具有國(guó)際視野的模式、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的專(zhuān)家;技術(shù)中心負(fù)責(zé)人是中國(guó)第一支剎車(chē)王的創(chuàng)始人,技術(shù)中心擁有國(guó)內(nèi)剎車(chē)行業(yè)數(shù)十位頂級(jí)人才;市場(chǎng)負(fù)責(zé)人浸淫商用車(chē)后市場(chǎng)20年、有著豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源的大咖。
小編認(rèn)為站秒秒的團(tuán)隊(duì)是頂級(jí)“圈外營(yíng)銷(xiāo)大師”+“圈內(nèi)技能大咖”組成的超級(jí)團(tuán)隊(duì),從戰(zhàn)略布局到營(yíng)銷(xiāo)落地,再到技術(shù)支持,全方位專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事,這就構(gòu)成了站秒秒的核心優(yōu)勢(shì)。
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二是創(chuàng)新思維:站秒秒董事長(zhǎng)無(wú)極總表示“當(dāng)優(yōu)秀品質(zhì)的配件、精益求精的技術(shù)、對(duì)用戶(hù)的深度服務(wù)已經(jīng)成為后市場(chǎng)基礎(chǔ)配置的時(shí)候,盡可能避免在原有規(guī)則下的修修補(bǔ)補(bǔ),必須在原有基礎(chǔ)上,有著改寫(xiě)規(guī)則的創(chuàng)新精神,才可能真正推動(dòng)商用車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展。站秒秒剎車(chē)連鎖就是我們對(duì)模式力量和品牌力量的一次探視?!睆臒o(wú)極總的分享可見(jiàn),共享供應(yīng)鏈、鏈合體、咨詢(xún)式服務(wù)等多維度的模式創(chuàng)新,讓站秒秒剎車(chē)連鎖成為了商用車(chē)后市場(chǎng)的新物種,專(zhuān)科、品牌、連鎖、共享、上下游協(xié)同等關(guān)鍵詞是站秒秒剎車(chē)連鎖的基因。
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三是保姆式服務(wù):隨著商用車(chē)整車(chē)技術(shù)的提升,對(duì)售后市場(chǎng)從業(yè)人員的技能要求也越來(lái)越高,尤其是終端維修技師,培訓(xùn)是必不可少的環(huán)節(jié),但是對(duì)于一般的修理廠而言,培訓(xùn)恰恰是最缺少的,從某種角度講不是他們不想學(xué),是能提供培訓(xùn)的單位太少了。而站秒秒對(duì)汽修廠的服務(wù)是全方位的,是真正從咨詢(xún)的角度深入到維修企業(yè)內(nèi)部,無(wú)極總表示,站秒秒的服務(wù)是“從“我干你看”,到“我教你干”,再到“我看你干”,最后到“我在不在你都能干”的逐步服務(wù)升級(jí)。避免出現(xiàn)老師在課堂上講,汽修廠聽(tīng),一聽(tīng)都會(huì),一回去,什么也干不成的“培訓(xùn)模式”。也就是說(shuō)站秒秒真正能做到從技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、管理、營(yíng)銷(xiāo)、員工培訓(xùn)等全方位保姆式服務(wù),這是站秒秒的生命力?!?/p>
據(jù)悉,目前與站秒秒合作的維修企業(yè)都是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的大型汽修廠,經(jīng)過(guò)站秒秒的全方位賦能,3個(gè)月時(shí)間,汽修廠的司機(jī)數(shù)量增加3倍—5倍,員工收入增加1倍-2倍。而無(wú)極總表示,這只是目前的數(shù)據(jù),他們的目標(biāo)是12個(gè)月時(shí)間,合作汽修廠的司機(jī)數(shù)量增加10倍,員工收入增加2倍-3倍,汽修廠環(huán)境、服務(wù)、司機(jī)的消費(fèi)體驗(yàn)大大改善。逐步形成司機(jī)消費(fèi)不賒賬、汽修廠采購(gòu)不欠錢(qián)、員工收入大提升、汽修廠老板有時(shí)間的良好體驗(yàn)。
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未來(lái)維修市場(chǎng)一定是整合的市場(chǎng),一定是多方協(xié)同的市場(chǎng)。維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)看起來(lái)汽修廠與汽修廠之間的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)質(zhì)上是鏈合體與鏈合體之間的競(jìng)爭(zhēng),這是分布式商業(yè)的實(shí)質(zhì),是任何行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì),后市場(chǎng)也不例外。站秒秒是看著一家“剎車(chē)連鎖”企業(yè),實(shí)際是合縱連橫后市場(chǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。最后小編也祝愿站秒秒能夠在商用車(chē)后市場(chǎng)取得成功。
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