2021全年物流增長現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 電商物流總需求和農(nóng)村物流需求

• 2021年7月28日 HuangJiang來源：新浪 555 31
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從2011年的36.7億件，到2020年的833.6億件，過去10年，我國快遞行業(yè)的體量翻了20倍。但快遞票單價(jià)卻從2011年的20.65元降到了2020年的10.55元，幾乎腰斬。今年一季度，快遞價(jià)格進(jìn)一步下降，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速相差29.1個(gè)百分點(diǎn)，快遞平均單價(jià)為10.2元，低于上年同

2021全年物流增長現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 電商物流總需求和農(nóng)村物流需求

近期，隨著快遞物流行業(yè)監(jiān)管舉措接力出臺(tái)，快遞價(jià)格戰(zhàn)有望進(jìn)入放緩階段，行業(yè)迎來新“拐點(diǎn)”。

2021年上半年我國社會(huì)物流總額150.9萬億元，可比增長15.7%，其中工業(yè)和居民消費(fèi)物流需求壓艙石作用繼續(xù)鞏固，進(jìn)口物流實(shí)物量保持增勢(shì)，物流市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。

上半年，我國物流業(yè)總收入達(dá)到5.7萬億元，同比增長22.8%，兩年平均增長9.3%，增速高于2019年同期，顯示出物流供給進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，物流市場處于恢復(fù)期。上半年，物流業(yè)景氣指數(shù)平均為54.5%，位于較高景氣區(qū)間，二季度為55.9%，比一季度明顯回升。

上半年電商物流運(yùn)行指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均值為127.4點(diǎn)和125.1點(diǎn)，反映出電商物流總需求和農(nóng)村物流需求訂單量增長均超過25%。

在上年基數(shù)基礎(chǔ)上，全年物流增長“前高后低”，三、四季度物流需求、物流業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)規(guī)模增速將有所放緩，初步預(yù)計(jì)社會(huì)物流總額全年增長在9-10%。

從2011年的36.7億件，到2020年的833.6億件，過去10年，我國快遞行業(yè)的體量翻了20倍。但快遞票單價(jià)卻從2011年的20.65元降到了2020年的10.55元，幾乎腰斬。今年一季度，快遞價(jià)格進(jìn)一步下降，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速相差29.1個(gè)百分點(diǎn)，快遞平均單價(jià)為10.2元，低于上年同期均價(jià)。

快遞價(jià)格戰(zhàn)帶來的直接影響，是基層網(wǎng)點(diǎn)利益遭擠壓?！?020年全國快遞基層從業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，中國超五成快遞員月收入不超過5000元，收入3000元至4000元占比次之，月收入超過1萬元的僅占1.3%?？爝f員的流失現(xiàn)象也十分明顯，中國的快遞員數(shù)量已經(jīng)從高峰期的300萬，下降到目前的不足200萬。

與此同時(shí)，主要快遞公司的業(yè)績也承受著更大壓力。順豐控股近日發(fā)布2021年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年盈利6.4億元至8.3億元，同比下降78%至83%。申通則表示，預(yù)計(jì)上半年虧損1.4億元至1.6億元。

為保障快遞員的合法權(quán)益，七部門近日還聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》。國家郵政局市場監(jiān)管司司長金京華表示，目前，國家郵政局已經(jīng)指導(dǎo)中國快遞協(xié)會(huì)在部分城市開展了末端派費(fèi)核算試點(diǎn)，下一步將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。記者注意到，《意見》還鼓勵(lì)行業(yè)推動(dòng)落實(shí)“商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離”，使消費(fèi)者可以根據(jù)企業(yè)服務(wù)能力、商業(yè)信譽(yù)和快遞價(jià)格等選擇快遞服務(wù)。

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