特斯拉Model3降價 2021新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略分析

• 2021年7月30日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 621 35
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7月30日，特斯拉宣布，Model3標準續(xù)航升級版的價格下調(diào)1.5萬元人民幣，調(diào)整后的價格為235900元人民幣(補貼后起售價)。此次價格調(diào)整反映了成本波動的實際情況。

特斯拉Model3降價

7月30日，特斯拉宣布，Model3標準續(xù)航升級版的價格下調(diào)1.5萬元人民幣，調(diào)整后的價格為235900元人民幣(補貼后起售價)。此次價格調(diào)整反映了成本波動的實際情況。2019年10月，國產(chǎn)Model3發(fā)布時，售價35.58萬元。

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發(fā)布，基礎售價35000美元。在開放官網(wǎng)預定之前，僅靠門店排隊預定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上半年，國產(chǎn)Model 3銷量為84845輛，同比增長85.4%。再加上此次調(diào)價再度降低門檻，Model 3今年在華銷量或?qū)⒔咏?0萬輛，而Model Y的年銷量也有望達到11.6萬輛。因此，特斯拉今年在華銷量有望突破31萬輛。

2020年4月下旬，《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發(fā)布，通知要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。5月初，特斯拉響應政策號召，國產(chǎn)版Model 3將補貼前的售價降至29.18萬元，享受補貼后的售價為27.155萬元。2020年10月1日，特斯拉中國宣布，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航里程版由補貼前售價29.18萬元下調(diào)至補貼前26.97萬元(補貼后24.99萬元)，補貼后的價差為2.165萬元。

2021年1月1日，特斯拉中國宣布，中國制造全新Model 3在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率均進行了優(yōu)化。

今年6月，Model 3在歐洲的銷量為25697輛，高于其每年約1.1萬輛的平均水平。特斯拉在歐洲的Model 3大部分都來自中國的上海超級工廠，小部分來自美國北加州弗里蒙特工廠。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》分析

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1200萬輛，同比增幅超兩成，其中新能源汽車產(chǎn)銷量同比實現(xiàn)翻番。有關專家表示，中國新能源汽車發(fā)展將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，將有助于新能源汽車技術的迭代和配套基礎設施完善，進一步激發(fā)百姓消費熱情，為海內(nèi)外車企創(chuàng)造更多的投資機遇。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分為：上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務。其中，上游零部件的“三電系統(tǒng)”是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心零部件，約占整車成本的50%，中國的“三電技術”整體實力較強，但與國際頂級技術水平仍有差距。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析

新能源汽車在能源革命中扮演著舉足輕重的角色，隨著新一輪科技、產(chǎn)業(yè)革命的興起，新能源汽車也進入到了快車道，開始了全面發(fā)展階段，這也是各國政府面對能源改革，環(huán)境污染，氣候變化等眾多挑戰(zhàn)下的重要決策的結果。

當前我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展關鍵期，特別是純電動已成為全球先行者，我國非化石能源供給占比已經(jīng)超過40%，燃煤發(fā)電效率提升、排放降低，相關指標均走在世界的前列。我國將新能源應用從純電動、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場、基礎設施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。

欲了解關于新能源汽車行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。

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